ギリシャへの飛行機時間と乗継便を比較｜おすすめプラン作りのコツ

2025年4月12日2025年4月14日

日本からギリシャへの旅行を計画するとき、最初に気になるのが「どれくらいの時間がかかるのか」という点ではないでしょうか。

美しいサントリーニの白壁や古代遺跡、エーゲ海の青い海を目指すには、15〜20時間ほどの長旅が必要となります。

実は日本からギリシャへの直行便は現在運航されておらず、必ず1回以上の乗り継ぎが必要です。

中東経由やヨーロッパ経由など複数のルートがあり、それぞれに特徴があります。

この記事では、ギリシャまでの飛行時間や最適な乗継地、季節による変動、時差対策など、旅行計画に役立つ情報を詳しくご紹介します。

憧れのギリシャ旅行をスムーズに実現するために、ぜひ参考にしてください。

記事のポイント

日本からギリシャへの飛行時間と乗り継ぎルートの特徴
各乗継地（ドーハ、イスタンブールなど）の比較と所要時間
航空券の価格相場と最安値で予約するベストシーズン
時差（6〜7時間）と効率的な旅程プランの立て方

ギリシャへの飛行機と所要時間ガイド

日本からギリシャへの飛行時間
東京から直行便はある？
大阪からの航空便オプション
乗り継ぎ便と所要時間の比較
季節別の飛行時間の変動

日本からギリシャへの飛行時間

日本からギリシャへの飛行時間は、乗り継ぎルートによって異なりますが、平均的に合計15〜20時間程度かかります。

この時間には乗り継ぎ待ち時間も含まれています。

直行便は現在運航されていないため、必ず1回以上の乗り継ぎが必要となります。

実際の飛行時間だけを見ると、日本からヨーロッパの主要都市までが約11〜12時間、そこからアテネまでが約3〜4時間となっています。

つまり、純粋な空中時間は約14〜16時間ということになるでしょう。

一般的な乗り継ぎ地点としては、以下のような都市が挙げられます：

ドーハ（カタール航空）
イスタンブール（ターキッシュエアラインズ）
フランクフルト（ルフトハンザ）
パリ（エールフランス）
ロンドン（ブリティッシュエアウェイズ）

これらの都市での乗り継ぎを選ぶことで、比較的スムーズに移動できます。

例えば、東京（羽田/成田）からドーハ経由でアテネへ向かう場合、飛行時間は東京→ドーハが約11時間、ドーハ→アテネが約4時間で、乗り継ぎ時間を含めると合計17〜20時間ほどかかります。

多くは前述の主要都市での乗り継ぎが一般的ですが、航空会社によっては他の都市を経由するルートも提供しています。

現在のところ、エミレーツ航空、カタール航空、ターキッシュエアラインズなどの中東系航空会社によるルートが人気です。

飛行時間を考える際に注意すべき点として、季節による変動があります。

冬季は偏西風の影響で、日本からヨーロッパ方面への飛行時間が夏季よりも短くなることがあります。

逆に、ヨーロッパから日本への帰路は冬季の方が長くなる傾向があるため、往復で考えるならそれほど差はないでしょう。

乗り継ぎ時間に関しては、最低でも2時間程度は見ておくことをおすすめします。

特に初めてのヨーロッパ旅行の場合、乗り継ぎの際のセキュリティチェックやゲート移動に時間がかかることもあります。

ただし、あまりに長い乗り継ぎ時間は疲労の原因になるため、3〜6時間程度が適切でしょう。

日本とギリシャの時差は、夏時間ではない時期（10月末〜3月末）は7時間、夏時間期間中（3月末〜10月末）は6時間です。

ギリシャは日本より時間が遅れているため、例えば日本が15時のとき、ギリシャは夏時間なら9時、そうでなければ8時となります。

なお、飛行機の運行スケジュールは航空会社や季節によって変更されることがあります。

そのため、正確な飛行時間については、予約時に航空会社の公式サイトで確認することをおすすめします。

ここでは旅程の例として、一般的な乗り継ぎパターンでの所要時間を表にしてみました：

出発地	乗り継ぎ地	到着地	総所要時間（目安）
東京	ドーハ	アテネ	17-20時間
東京	イスタンブール	アテネ	16-19時間
東京	フランクフルト	アテネ	18-22時間
大阪	ドーハ	アテネ	18-21時間
大阪	イスタンブール	アテネ	17-20時間

このような長時間フライトでは、時差ボケ対策も重要です。

機内では定期的に水分を摂取し、可能な限り睡眠をとるようにしましょう。

また到着後は現地時間に合わせた生活リズムを早めに確立することが効果的です。

最後に、フライト選択の際には単に時間だけでなく、航空会社のサービス品質や機内環境も考慮するとより快適な旅になります。

特に長時間のフライトでは、座席の快適さや機内食、エンターテイメントなどのサービス面も重要な選択基準となるでしょう。

東京から直行便はある？

東京からギリシャへの直行便は、現在運航されていません。

日本からギリシャへ渡航する場合は、必ず他の都市での乗り継ぎが必要となります。

このため、東京（成田国際空港または羽田空港）からギリシャの首都アテネへ向かう場合は、主要都市での乗り継ぎルートを検討する必要があります。

最も一般的な乗り継ぎ都市としては、ドーハ、イスタンブール、フランクフルト、パリ、ロンドンなどが挙げられます。

乗り継ぎルートの主要な選択肢としては、次のような組み合わせがあります：

スクロールできます

出発	乗り継ぎ	航空会社	合計所要時間(目安)	便数
東京	ドーハ	カタール航空	17-19時間	毎日運航
東京	イスタンブール	ターキッシュエアラインズ	16-18時間	毎日運航
東京	フランクフルト	ルフトハンザ/エーゲ航空	18-20時間	週5-7便
東京	パリ	エールフランス/エーゲ航空	18-20時間	週5-7便
東京	ロンドン	ブリティッシュエアウェイズ/エーゲ航空	19-21時間	週3-5便

※上記の情報は一般的な運航状況に基づいており、シーズンや曜日によって便数や所要時間が変動することがあります。最新の正確な情報については、各航空会社の公式サイトやオンライン予約サイトで確認することをおすすめします。

乗り継ぎルートを選ぶ際のポイントとしては、乗り継ぎ時間の適切さが重要です。

短すぎると乗り継ぎに失敗するリスクがあり、長すぎると疲労が蓄積します。

一般的には2〜6時間程度の乗り継ぎ時間が理想的とされています。

中東系航空会社であるカタール航空やターキッシュエアラインズは、近年特に東京-ギリシャ間の移動で人気があります。

これらの航空会社は比較的新しい機材を使用し、サービス水準も高いと評価されていることが多いです。

またドーハやイスタンブールのハブ空港は乗り継ぎのしやすさでも知られています。

ヨーロッパ系航空会社を利用する場合は、シェンゲン圏内での乗り継ぎとなるため、一度入国審査を受ける必要があることに注意が必要です。

これにより乗り継ぎに必要な時間が長くなる場合があります。

季節による違いも考慮すべき点です。

夏季（6月〜9月）はギリシャの観光ハイシーズンとなるため、便数が増加することがありますが、同時に混雑も予想されます。

この時期に予約する場合は、早めの手配をおすすめします。

将来的な直行便の運航可能性については、現時点では東京-アテネ間の直行便に関する具体的な計画は発表されていません。

この状況は航空需要や国際情勢によって変わる可能性がありますが、少なくとも近い将来には直行便の就航は見込まれていないようです。

現在の状況では、乗り継ぎ便を利用する際の注意点として、以下のことを念頭に置くと良いでしょう：

乗り継ぎ空港での移動時間を十分に確保する
同一航空会社またはアライアンス内での乗り継ぎを選ぶと手続きがスムーズ
乗り継ぎ都市での長時間の待機がある場合は、ラウンジの利用も検討する
荷物の最終目的地までの受託確認を出発時に行う

東京からギリシャへの移動は長時間になりますが、適切な乗り継ぎルートを選択し、十分な準備をすることで、より快適な旅行が可能になります。

またフライト情報は変更される場合があるため、渡航前には必ず最新情報を確認するようにしましょう。

大阪からの航空便オプション

大阪からギリシャへの航空便も、東京と同様に直行便は現在運航されていません。

関西国際空港を出発点とする場合、必ず1回以上の乗り継ぎが必要となります。

関西国際空港からギリシャへ向かう場合の主要な経路としては、中東経由とヨーロッパ経由の2つのルートがあります。

それぞれに特徴があるので、旅行スタイルに合わせて選ぶことが大切です。

中東経由のルートでは、カタール航空によるドーハ経由、またはターキッシュエアラインズによるイスタンブール経由が一般的です。

これらのルートは比較的スムーズな乗り継ぎが可能で、所要時間も短めである傾向があります。

一方、ヨーロッパ経由では、ルフトハンザ航空によるフランクフルト経由、エールフランスによるパリ経由、またはフィンエアーによるヘルシンキ経由などのオプションがあります。

これらは乗り継ぎ時間によって総所要時間が大きく変わることがあるため注意が必要です。

以下の表は、大阪（関西国際空港）からアテネへの主な乗り継ぎルートをまとめたものです：

スクロールできます

出発	乗り継ぎ	航空会社	合計所要時間(目安)	運航頻度
大阪	ドーハ	カタール航空	18-21時間	毎日運航
大阪	イスタンブール	ターキッシュエアラインズ	17-20時間	週4-6便
大阪	フランクフルト	ルフトハンザ/エーゲ航空	19-22時間	週3-5便
大阪	パリ	エールフランス/エーゲ航空	20-23時間	週3-4便
大阪	ヘルシンキ	フィンエアー/エーゲ航空	19-22時間	週2-3便

※上記の情報は一般的な運航状況を示しており、正確な運航スケジュールは各航空会社の公式サイトで確認することをおすすめします。

大阪から出発する場合、東京経由でギリシャへ向かうというオプションもあります。

この場合、国内線で羽田空港または成田空港へ移動し、そこから国際線に乗り継ぐことになります。

ただ、この方法では追加の乗り継ぎが発生するため、総所要時間が長くなることに注意が必要です。

季節によって運航状況が変わることも重要なポイントです。

特に夏季（6月〜9月）はギリシャの観光ハイシーズンとなるため、便数が増えることがあります。

反対に、冬季は便数が減少する傾向にあるため、選択肢が限られる可能性があります。

乗り継ぎ空港を選ぶ際には、空港の設備やサービスも考慮すると良いでしょう。

例えば、ドーハのハマド国際空港やイスタンブールの新空港は近年設備が充実しており、長時間の乗り継ぎ待ちでも快適に過ごせる環境が整っています。

予約の際に気をつけたいのは、乗り継ぎ時間です。

あまりに短い乗り継ぎ時間（1時間未満など）は、最初のフライトが遅延した場合に次の便に乗り遅れるリスクがあります。

また、10時間以上の長い乗り継ぎ時間がある場合は、トランジットホテルやラウンジの利用も検討すると良いでしょう。

大阪からギリシャへの航空券の価格は、シーズンや予約のタイミング、航空会社によって大きく異なります。

一般的に、3〜4ヶ月前までに予約すると比較的リーズナブルな価格で購入できる場合が多いです。

価格比較サイトを活用して、複数の選択肢を検討することをおすすめします。

荷物に関する制限も航空会社によって異なるため、予約前に確認することが重要です。

特に乗り継ぎがある場合、最終目的地まで荷物が自動的に転送されるか確認しておくと安心です。

また、ビザの要件によっては、乗り継ぎ国でもトランジットビザが必要になる場合があります。

例えば、英国経由の場合はブレグジット後の規制変更により、以前と状況が異なっている可能性があるため注意が必要です。

大阪からギリシャへの移動は長時間にわたりますが、適切な航空会社と乗り継ぎルートを選ぶことで、より快適な旅行が可能になります。

正確な情報は常に変更される可能性があるため、予約前には必ず最新情報を確認するようにしましょう。

乗り継ぎ便と所要時間の比較

日本からギリシャへ渡航する際は、複数の乗り継ぎルートから選択することができます。

それぞれのルートには特徴があり、所要時間も異なるため、自分の旅行スタイルに合わせて最適なものを選ぶことが大切です。

まず、日本からギリシャへの主な乗り継ぎルートは、大きく分けて「中東経由」と「ヨーロッパ経由」の2つに分類できます。

中東経由では主にドーハ（カタール航空）とイスタンブール（ターキッシュエアラインズ）が人気で、ヨーロッパ経由ではフランクフルト（ルフトハンザ）、パリ（エールフランス）、ロンドン（ブリティッシュエアウェイズ）などが主要なハブとなっています。

以下の表で、各乗り継ぎルートの一般的な所要時間と特徴を比較してみましょう：

スクロールできます

乗り継ぎ都市	総所要時間（目安）	乗り継ぎ空港の特徴	メリット	デメリット
ドーハ（カタール航空）	17-20時間	近代的で広い空港、充実した施設	比較的短い所要時間、快適な乗り継ぎ環境	夏季は現地が高温
イスタンブール（ターキッシュエアラインズ）	16-19時間	新空港は広大で設備が整っている	最短ルートの一つ、充実したラウンジ	空港内の移動距離が長い場合あり
フランクフルト（ルフトハンザ）	18-22時間	効率的なレイアウト、ドイツらしい正確さ	ヨーロッパ内の接続が豊富	シェンゲン圏内のため入国審査あり
パリ（エールフランス）	18-22時間	複数のターミナルに分かれている	アテネへの便数が比較的多い	空港が複雑で乗り継ぎに時間がかかる場合あり
ロンドン（ブリティッシュエアウェイズ）	19-23時間	ヒースロー空港は広大で混雑しやすい	英語対応が充実	非シェンゲン圏のため入国・出国手続きが必要

※上記の情報は一般的な状況を示しており、航空会社の運航スケジュールや空港の状況により変動する可能性があります。最新情報は各航空会社や空港の公式サイトでご確認ください。

乗り継ぎルートを選ぶ際の重要なポイントは、単に所要時間だけでなく、乗り継ぎの快適さも考慮することです。

例えば、ドーハやイスタンブールの空港は近年設備が充実しており、長時間の乗り継ぎでも比較的快適に過ごせます。

一方、ヨーロッパの空港は混雑していることが多く、乗り継ぎにかかる時間が予想以上に長くなる場合があります。

乗り継ぎ時間についても注意が必要です。

最低でも2時間、理想的には3〜4時間の乗り継ぎ時間を確保することをおすすめします。

短すぎると最初のフライトが遅延した場合に乗り継ぎに失敗するリスクがあり、長すぎると疲労が蓄積します。

また、季節によっても所要時間は変動します。

冬季は偏西風の影響で、日本からヨーロッパ方向への飛行時間が夏季よりも短くなる傾向があります。

逆に、ヨーロッパから日本への帰路は冬季の方が長くなることが多いです。

曜日による運航頻度の違いもあります。

一般的に平日は便数が多く選択肢も広がりますが、週末は一部のルートで便数が減少することがあります。

特に、アテネからの接続便に関しては曜日による運航パターンの違いが大きいため、往復の日程を検討する際は注意が必要です。

乗り継ぎのタイプも重要な選択要素です。

「オンラインコネクション」（同一航空会社またはアライアンス内での乗り継ぎ）は、荷物の自動転送や乗り継ぎ時の手続きが簡略化されるメリットがあります。

一方、「セルフトランスファー」（異なる航空会社間の乗り継ぎで、別途チェックインが必要）は、価格が安いケースがありますが、乗り継ぎの責任は旅行者自身にあるためリスクも高くなります。

最後に、乗り継ぎ国のビザ要件も確認しておきましょう。

トランジットエリア内で乗り継ぐ場合は通常ビザが不要ですが、空港を出る場合や国によっては特別なトランジットビザが必要になる場合があります。

初めてギリシャへ行く方には、乗り継ぎの環境が整っている中東経由のルートや、主要航空会社のアライアンス内で完結するルートがおすすめです。

総合的に見ると、所要時間、便の快適さ、乗り継ぎのしやすさを考慮した上で、自分のプライオリティに合ったルートを選ぶことが最適な旅のスタートとなるでしょう。

季節別の飛行時間の変動

日本からギリシャへの飛行時間は季節によって変動することがあります。

この変動は主に偏西風の影響によるもので、旅行計画を立てる際には考慮すべき重要な要素です。

偏西風とは、地球の中緯度帯（日本やヨーロッパがある地域）で西から東へ吹く恒常的な風のことです。

この風の強さは季節によって変化し、冬季に強く、夏季に弱くなる傾向があります。

これが飛行時間に影響を与えるのです。

冬季（11月〜3月）は、日本からヨーロッパ方面への飛行では偏西風が追い風となります。

そのため、東京や大阪からギリシャへの飛行は夏季に比べて30分〜1時間ほど短くなることがあります。

一方、ギリシャから日本への帰路では偏西風が向かい風となるため、夏季より1時間〜1時間30分ほど長くなる場合があります。

以下の表で、季節による一般的な飛行時間の変動をまとめてみました：

季節	日本→ギリシャ（目安）	ギリシャ→日本（目安）	往復合計の差
冬季（11月〜3月）	-30分〜-1時間	+1時間〜+1時間30分	+30分程度
春・秋（4〜5月、9〜10月）	標準	標準	変化なし
夏季（6月〜8月）	+30分程度	-30分程度	ほぼ変化なし

※上記は飛行時間の季節変動の一般的な傾向です。実際の飛行時間は気象条件、機種、ルートなどにより異なります。

この季節による時間変動は、直行便よりも乗り継ぎ便では影響が複雑になります。

例えば、東京からドーハ経由でアテネへ向かう場合、東京〜ドーハ間と、ドーハ〜アテネ間でそれぞれ偏西風の影響が異なります。

ここで注意しておきたいのは、航空会社は季節による飛行時間の変動をあらかじめ考慮してスケジュールを組んでいることです。

そのため、予約システムで表示される到着時間には、既にこの季節変動が織り込まれています。

しかし、実際の飛行では気象条件などにより変動することがあります。

季節によって変わるのは飛行時間だけではありません。

ギリシャは6月〜9月が観光のハイシーズンとなるため、この時期は便数が増加する傾向にあります。

特にアテネから各島へのフライトや船便が充実し、移動の選択肢が広がります。

反対に、11月〜3月のオフシーズンは便数が減少することがあるため、注意が必要です。

また、通年運航している路線でも、季節によって運航曜日が変わることがあります。

特に直行便のない日本〜ギリシャ間では、乗り継ぎの選択肢が季節によって変わってくるので、旅行計画を立てる際には最新の運航情報を確認することをおすすめします。

時差の影響も忘れてはなりません。

日本とギリシャの時差は、サマータイム実施中（3月末〜10月末）は6時間、それ以外の期間は7時間です。

この時差と飛行時間を組み合わせると、出発日と到着日がどのようになるかがわかります。

旅行プランを立てる際に役立つ季節別のアドバイスとしては：

冬季に日本からギリシャへ行く場合：フライト時間は若干短くなるメリットがありますが、現地は観光オフシーズンで一部の施設が休業していることがあります。
夏季にギリシャから日本へ戻る場合：フライト時間は若干短くなりますが、ギリシャは観光ピークシーズンのため空港が混雑し、チェックインなどに時間がかかる可能性があります。
往復で考える場合：季節によるフライト時間の短縮と延長は、往復するとほぼ相殺されるため、トータルの移動時間にはあまり影響しません。むしろ、現地での気候や観光のシーズン性を優先して計画するとよいでしょう。

最後に、航空会社のスケジュールは常に変更される可能性があるため、予約時および出発前には必ず最新情報を確認することをおすすめします。

特に季節の変わり目には、ダイヤ改正が行われることが多いので注意が必要です。

ギリシャ行き飛行機の時間と選び方

ギリシャと日本の時差と対策
航空券が安い時期と最安値予約法
往復費用の目安と節約術
最適な旅行時期と運行スケジュール
効率的な乗継地の選び方
快適な旅程プランの立て方

ギリシャと日本の時差と対策

ギリシャと日本の間には、季節によって変動する時差があります。この時差は、サマータイム（夏時間）の実施有無によって変わります。

サマータイム実施期間（3月最終日曜日から10月最終日曜日まで）は6時間、それ以外の期間は7時間の時差があります。

つまり、日本の方が常にギリシャより進んでいるということになります。

具体的な時間換算は次のようになります：

期間	時差	日本時間15:00の時	ギリシャ時間12:00の時
サマータイム期間中（3月末〜10月末）	6時間	ギリシャは9:00	日本は18:00
通常期間（10月末〜3月末）	7時間	ギリシャは8:00	日本は19:00

この時差があるため、長時間のフライトと組み合わさると時差ボケ（ジェットラグ）が発生します。

特に日本からギリシャへの西行きの場合、体内時計を遅らせる必要があり、ギリシャから日本への東行きよりも適応しやすいと言われています。

時差ボケ対策としては、以下のような方法が効果的です。

出発前の準備：出発の数日前から、少しずつ目的地の時間に合わせた生活リズムに調整し始めると効果的です。例えば、ギリシャへ行く場合は、就寝時間を徐々に遅らせていきます。
機内での過ごし方：
- 水分をこまめに摂取し、アルコールやカフェインの摂取は控えめにします
- 目的地の時間帯に合わせて睡眠を取るようにします
- 長時間同じ姿勢でいないよう、機内で可能な範囲でストレッチや軽い運動を行います
到着後の対策：
- 到着日は無理をせず、軽めのスケジュールにします
- 昼間は積極的に太陽の光を浴びて、体内時計のリセットを促します
- 現地時間に合わせた食事と睡眠を心がけます
- 短い仮眠（20〜30分程度）は取っても構いませんが、長時間の昼寝は避けます
時差調整のための補助的な方法：
- メラトニンのサプリメントが効果的という研究もありますが、使用前に医師に相談することをおすすめします
- 到着時刻を考慮した航空便選びも重要です。ギリシャへは現地の午前中到着が理想的です

フライトスケジュールと時差を組み合わせて考えると、実際の旅程がよりイメージしやすくなります。

例えば、東京から夕方出発の場合、翌日の午前または午後にギリシャに到着することが多く、そのまま1日を過ごしてから夜に就寝するというのが一般的なパターンです。

ギリシャの主要観光地での活動時間についても知っておくと便利です。

多くの歴史的遺跡や博物館は午前8時から午後8時頃まで開いていることが多いですが、特に夏季は昼の暑い時間帯（午後2時〜4時頃）は一部店舗が休業することもあります。

一方、レストランは夜遅くまで営業しており、現地の人々も夜9時以降に夕食を取ることが一般的です。

時差を活用するコツとしては、日本の夜間に当たるギリシャの昼間を使って屋外観光を楽しみ、体を積極的に動かすことで自然な疲労感を得て、現地の夜にしっかり睡眠を取るという方法があります。

これにより、比較的早く現地時間に体を慣れさせることができます。

現地での過ごし方として、初日は特に無理をせず、ホテル周辺の散策程度にとどめておくと良いでしょう。

2日目以降から本格的な観光を始めると、時差ボケによる体調不良を避けやすくなります。

季節によっても対応が変わることは覚えておくと役立ちます。

夏のギリシャは日本よりも日照時間が長く、夜8時過ぎまで明るいこともあります。

これを利用して早めに起きて観光し、昼の暑い時間帯に休憩するというリズムが現地の生活様式にも合っています。

最後に、時差があることを前向きに捉え、例えば早朝から観光地を訪れて人混みを避けるなど、旅の計画に上手く取り入れると充実した旅行になるでしょう。

航空券が安い時期と最安値予約法

日本からギリシャへの航空券は、季節によって価格が大きく変動します。

一般的に最も安い時期は、ギリシャの観光オフシーズンである11月〜3月（特に1月と2月）です。

反対に、7月と8月は観光のピークシーズンとなるため、航空券価格は年間で最も高くなります。

ショルダーシーズンと呼ばれる4月〜5月上旬と9月下旬〜10月は、比較的良い気候でありながら、ピークシーズンほど混雑せず、航空券も割安になる傾向があります。

この時期は、コストパフォーマンスに優れた旅行タイミングとして人気があります。

季節ごとの一般的な価格傾向は以下のとおりです：

時期	価格帯	混雑状況	気候の特徴
1月〜3月	最安値	最も空いている	冬季、一部施設休業あり
4月〜5月上旬	やや安い	比較的空いている	春、過ごしやすい
5月下旬〜6月	中程度	やや混雑	初夏、温暖
7月〜8月	最高値	最も混雑	夏季、暑い
9月〜10月	やや安い	落ち着く	秋、過ごしやすい
11月〜12月	安い	空いている	晩秋〜冬、冷涼

※実際の価格は航空会社、予約時期、燃油サーチャージなどにより変動します。

航空券の予約タイミングも価格に大きく影響します。

日本からギリシャへの航空券は、一般的に出発の2〜3ヶ月前に予約すると比較的安く購入できる傾向があります。

あまりに早すぎると割引運賃が設定されていない場合があり、反対に出発直前は残席が少なくなって高額になることが多いです。

曜日による価格差も存在します。

火曜日から木曜日の出発便は比較的安く、金曜日と日曜日は高くなる傾向があります。

また、予約する曜日も影響することがあり、火曜日と水曜日に予約すると若干安くなるという統計もあります。

ただし、これらは一般的な傾向であり、必ずしも当てはまらない場合もあります。

最安値を探すためには、複数の予約サイトを比較することが効果的です。

各航空会社の公式サイトに加え、総合予約サイトやメタサーチエンジンを活用するとより広範囲に比較できます。

また、価格変動を監視する機能や価格アラートを設定できるサービスも役立ちます。

航空会社のアライアンスとマイレージプログラムも活用しましょう。

ギリシャへの主要ルートを運航している航空会社は、スターアライアンス（ルフトハンザ、エーゲ航空など）、スカイチーム（エールフランス、KLMなど）、ワンワールド（ブリティッシュエアウェイズなど）に所属しています。

マイルを貯めている航空会社があれば、同じアライアンス内で予約することでマイルが加算されます。

中東系航空会社（カタール航空、エミレーツ航空、ターキッシュエアラインズなど）は、ヨーロッパ系航空会社に比べて価格が安い傾向があります。

特にセールの時期には大幅な割引が適用されることがあるため、これらの航空会社のセール情報をチェックすることも有効です。

予約の際には、表示価格に含まれる内容をしっかり確認することが重要です。

特に格安航空券の場合、受託手荷物、機内食、座席指定などが別料金になっていることがあります。

また、乗り継ぎ便の場合は、乗り継ぎ時間が短すぎないか、別のターミナルへの移動が必要ないかなどもチェックしておきましょう。

フレキシブルチケットとノンフレキシブルチケットの違いも理解しておくことが大切です。

変更やキャンセルの可能性がある場合は、若干割高でもフレキシブルチケットを選ぶ方が安心です。

近年は、予期せぬ事態に備えて旅行保険に加入する旅行者も増えています。

航空運賃は常に変動するため、最新情報を確認することが必須です。

また、実際の予約前に複数の日程オプションで検索し、柔軟に旅行日を調整できるなら、それによって大幅に節約できることもあります。

現在のトレンドとしては、日本からギリシャへの人気ルート（ドーハ経由、イスタンブール経由など）は比較的価格が安定しています。

新しいルートが開設された際には、就航記念として特別料金が提供されることもあるため、航空会社のニュースにも注目するとよいでしょう。

往復費用の目安と節約術

日本からギリシャへの往復航空券の費用は、季節や予約時期、航空会社によって大きく変動します。

一般的な価格帯の目安を把握しておくことで、予算計画が立てやすくなるでしょう。

シーズン別の往復航空券の一般的な価格帯は以下のとおりです：

シーズン	価格帯（円）	特徴
オフシーズン（11月〜3月）	80,000〜120,000	最も安価だが、観光地の一部施設は休業
ショルダーシーズン（4〜5月、9〜10月）	100,000〜150,000	コストパフォーマンスが高い時期
ハイシーズン（6〜8月）	150,000〜250,000	最も高価だが、観光に最適な気候

※これらの価格帯は燃油サーチャージや空港税を含めた一般的な傾向であり、変動する可能性があります。最新の正確な価格については、各航空会社や旅行代理店のウェブサイトでご確認ください。

節約術として最も効果的なのは、オフシーズンやショルダーシーズンの旅行を検討することです。

特に1月〜2月は最安値で航空券が見つかる可能性が高いです。

ただし、この時期はギリシャの観光施設の営業時間が短縮されていたり、一部の島へのフェリーの運航便数が減少したりするデメリットもあります。

予約のタイミングも重要な要素です。

多くの航空券は、出発の2〜4ヶ月前に予約すると最も安くなる傾向があります。

特に、中東系航空会社（カタール航空、エミレーツ航空、ターキッシュエアラインズなど）は定期的にセールを実施しており、このタイミングで予約すると大幅な節約ができることがあります。

乗り継ぎルートの選択も費用に影響します。

一般的に、乗り継ぎ時間が長かったり、乗り継ぎ回数が多かったりすると価格が安くなる傾向があります。

ただし、長すぎる乗り継ぎ時間は疲労やストレスの原因になることもあるため、総合的に判断することが大切です。

航空券の費用を節約するための実践的なテクニックとしては：

複数の予約サイトで比較する：航空会社の公式サイトだけでなく、複数の予約サイトやメタサーチエンジンで比較すると、同じ便でも価格差が見つかることがあります。
フライト検索時に「±3日」などの柔軟なオプションを使用する：出発日や帰国日を数日ずらすだけで、大幅に価格が変わることがあります。
航空会社のメールマガジンやSNSをフォローする：セール情報をいち早くキャッチできます。
マイレージプログラムを活用する：日本発ギリシャ行きの乗り継ぎルートには、主要な3大アライアンス（スターアライアンス、スカイチーム、ワンワールド）のいずれかに所属する航空会社が運航しています。普段利用している航空会社のアライアンス内で予約すると、マイルが貯まりやすくなります。
往復よりもオープンジョー（行きと帰りで異なる都市を使用）を検討する：例えば、行きはアテネ到着、帰りはサントリーニ島発など、旅程に柔軟性を持たせることで、航空券代と国内移動費の総額を抑えられることがあります。

航空券予約の際には、表示価格に含まれるものと含まれないものを必ず確認しましょう。

特に格安航空券の場合、受託手荷物料金、機内食、座席指定料などが別料金になっていることがあります。

また、燃油サーチャージや空港税なども最終的な支払い額に影響します。

支払い方法によっても価格が異なることがあります。

一部の航空会社では、クレジットカード払いに手数料がかかる場合があるため、支払い画面でも最終的な金額を確認することが重要です。

往復航空券を購入する際のもう一つの注意点は、行きの便に搭乗しなかった場合、自動的に帰りの予約も取り消されることが多い点です。

旅程に変更が生じる可能性がある場合は、柔軟性のあるチケットタイプを選ぶか、片道ずつ予約することも検討しましょう。

最後に、航空券の価格だけでなく、価値も考慮することが大切です。

例えば、若干割高でも快適な乗り継ぎ時間や良質な機内サービスを提供する航空会社を選ぶことで、長時間フライトの疲労を軽減できる場合があります。

特に15時間以上の長距離移動となる日本-ギリシャ間では、この点も重要な検討要素となるでしょう。

航空券の価格は常に変動するため、最終的な判断は最新情報に基づいて行うことをおすすめします。

最適な旅行時期と運行スケジュール

ギリシャへの旅行時期は、気候条件、観光客の混雑状況、航空便の運行頻度、そして料金の4つの要素から判断すると良いでしょう。

これらの要素を総合的に考慮すると、ギリシャ旅行の最適な時期は春（4月〜5月）と秋（9月〜10月）のショルダーシーズンと言えます。

ギリシャの季節ごとの特徴と航空便の運行状況は以下のとおりです：

スクロールできます

時期	気候	混雑度	航空便運行状況	料金水準
春（4〜5月）	15〜25℃、温暖で快適	やや少ない	やや多い	中程度
夏（6〜8月）	25〜35℃、乾燥して暑い	非常に混雑	最も多い	最高
秋（9〜10月）	15〜25℃、温暖だが雨の可能性あり	やや少ない	やや多い	中程度
冬（11〜3月）	5〜15℃、冷涼で雨が多い	最も少ない	最も少ない	最安

春と秋のショルダーシーズンは、快適な気温で観光しやすく、夏のような極端な混雑もなく、航空便も比較的充実しています。

特に5月と9月は、ギリシャの美しい景色を楽しみながらも、夏のような高温を避けられる絶好の時期です。

夏季（6月〜8月）は、ギリシャの観光ハイシーズンです。

この時期は日本からギリシャへの航空便が最も充実し、主要航空会社はほぼ毎日便を運航しています。

特に中東系航空会社（カタール航空、エミレーツ航空、ターキッシュエアラインズなど）は、夏季にはドーハやイスタンブール経由で日本からアテネへの便を増便する傾向があります。

ただし、料金は年間で最も高く、観光地も非常に混雑します。

反対に、冬季（11月〜3月）はオフシーズンとなり、航空便の運行頻度が減少します。

一部の接続便は週3〜4便に減ることもあります。しかし、航空券の価格は年間で最も安くなるメリットがあります。

デメリットとして、ギリシャの島々では多くの観光施設やレストランが閉まっていることがあり、フェリーの運航も天候に左右されやすくなります。

運行スケジュールについて具体的に見ていくと、日本からギリシャへの主要な乗り継ぎルートは年間を通じて運航されていますが、季節によって便数が変動します。

例えば、カタール航空の東京/大阪〜ドーハ〜アテネ線は、夏季は毎日運航されていますが、冬季は週5〜6便に減少することがあります。

ヨーロッパ系航空会社（ルフトハンザ、エールフランス、ブリティッシュエアウェイズなど）も同様に、夏季はほぼ毎日、冬季は減便される傾向があります。

特にフランクフルト、パリ、ロンドンからアテネへの接続便は、夏季と冬季で大きく頻度が異なることがあります。

運行スケジュールを確認する際には、各航空会社の公式ウェブサイトを参照するのが最も確実です。

また、ギリシャ国内線や周辺国（イタリア、トルコなど）への接続便についても、季節による運航パターンの変化があることを念頭に置いておくと良いでしょう。

特にギリシャの島々へのフライトは、夏季に大幅に増便され、冬季には大幅に減便されることが一般的です。

予約のタイミングとしては、ハイシーズンの場合、出発の4〜6ヶ月前から予約を開始すると良いでしょう。

ショルダーシーズンは3〜4ヶ月前、オフシーズンは2〜3ヶ月前が目安となります。

特に夏のハイシーズンの場合、直前になると満席で予約できないこともあるため、早めの計画が重要です。

運行スケジュールに影響を与える可能性のある要因としては、天候不良（特に冬季）や機材変更などがあります。

旅行の直前には必ず最新の運行情報を確認しましょう。

また、乗り継ぎのある場合は、最初の便が遅延した際のリスクも考慮し、十分な乗り継ぎ時間を確保することをおすすめします。

ギリシャ旅行を計画する際には、旅行の目的（ビーチリゾート、歴史探訪、島巡りなど）に合わせて最適な時期を選ぶことも重要です。

例えば、ビーチリゾートを楽しみたい場合は6月〜9月、歴史遺跡を快適に巡るなら4〜5月と9〜10月が適しています。

予算を最優先するなら11月〜3月が最も経済的ですが、一部の観光体験が制限される可能性があることも覚えておきましょう。

効率的な乗継地の選び方

日本からギリシャへの旅行では、直行便がないため必ず乗り継ぎが必要になります。

乗継地の選択は旅の快適さに大きく影響するため、いくつかの重要な要素を考慮して決めることが大切です。

乗継地を選ぶ際の主な判断基準としては、総所要時間、乗継時間の適切さ、空港の使いやすさ、航空会社のサービス品質、そして価格が挙げられます。

これらの要素を総合的に検討することで、より快適な旅程を組むことができます。

日本からギリシャへの主要な乗継地とその特徴を以下の表にまとめました：

スクロールできます

乗継地	航空会社	空港の特徴	乗継時のメリット	乗継時の注意点
ドーハ	カタール航空	近代的で広い、施設充実	効率的な動線設計、乗継手続き簡易	夏季は現地が高温、空港内の移動距離が長い
イスタンブール	ターキッシュエアラインズ	新空港は広大で設備充実	ラウンジが優れている、総所要時間が短め	ターミナル内の移動に時間がかかる場合あり
フランクフルト	ルフトハンザ	効率的なレイアウト	ドイツらしい正確さ、案内が明確	シェンゲン圏内のため入国審査が必要、混雑することがある
パリ	エールフランス	複数のターミナルに分散	アテネへの便数が多い	空港が複雑で乗継が煩雑、言語の壁がある場合も
ロンドン	ブリティッシュエアウェイズ	ヒースロー空港は広大	英語対応が充実	非シェンゲン圏だが入国審査あり、混雑が激しい

乗継時間は効率的な乗継地選びの重要なポイントです。

短すぎると次の便に乗り遅れるリスクがあり、長すぎると疲労が蓄積します。

一般的には、国際線から国際線への乗り継ぎの場合、最低2時間、理想的には3〜4時間の乗継時間を確保するのが安心です。

特に初めての空港での乗り継ぎや、大規模空港では余裕を持たせることをおすすめします。

乗継地のビザ要件も事前に確認しておく必要があります。

通常、国際線から国際線への乗り継ぎでは、トランジットエリア内に留まる限りビザは不要です。

ただし、例外もあります。

イギリスなどの非シェンゲン圏の国では、国籍によってはトランジットビザが必要になる場合があります。

また、シェンゲン圏内（フランクフルト、パリなど）での乗り継ぎでは、入国審査を受けることになるため、シェンゲンビザまたはビザ免除の対象である必要があります。

日本国籍の場合は多くの国でビザが免除されていますが、最新情報は必ず確認しましょう。

空港施設も重要な判断材料です。

長時間の乗り継ぎがある場合、休憩施設、食事オプション、ショッピングなどの充実度は快適さに直結します。

特に、ドーハのハマド国際空港やイスタンブールの新空港は近年設備が充実しており、長時間の待ち時間でも比較的快適に過ごせる環境が整っています。

航空会社のアライアンスも考慮すると便利です。

同一アライアンス内の航空会社を利用すると、荷物の自動転送や乗り継ぎ時の手続きが簡略化されることが多いです。

例えば、ANAを利用する場合はスターアライアンス加盟のルフトハンザ経由、JALを利用する場合はワンワールド加盟のブリティッシュエアウェイズ経由を選ぶと、マイレージの加算も有利になります。

乗継空港での特別なサービスも活用しましょう。

例えば、長時間の乗り継ぎがある場合、一部の航空会社ではトランジットホテルを無料または割引料金で提供していることがあります。

特にカタール航空やエミレーツ航空などの中東系航空会社はこうしたサービスが充実している傾向があります。

初めてギリシャを訪れる旅行者には、乗り継ぎのしやすさを優先して選ぶことをおすすめします。

具体的には、ドーハやイスタンブールなどの比較的わかりやすい空港で、乗継時間に余裕のあるルートが安心です。

また、同じターミナル内での乗り継ぎができるルートを選ぶと、移動の手間が省けます。

最後に、季節による違いも考慮しましょう。

夏季（6月〜8月）は各乗継地への便数が増加するため選択肢が広がりますが、空港が混雑しやすい点にも注意が必要です。

反対に、冬季（11月〜3月）は便数が減少する傾向にありますが、空港の混雑は比較的少なくなります。

乗継地の選択は、総合的な旅行体験に大きく影響します。

単に最短時間や最安価格を追求するだけでなく、快適さや安心感も含めて検討することで、長距離移動の疲労を最小限に抑え、ギリシャ旅行のスタートを快適なものにすることができるでしょう。

快適な旅程プランの立て方

日本からギリシャへの旅行計画を立てる際は、長時間のフライトと時差を考慮した無理のない旅程が重要です。

効率的かつ快適な旅程を組むためのポイントをご紹介します。

まず初日の計画は、到着時間と時差ボケを考慮して立てましょう。

多くの便は現地時間の午前から午後に到着します。初日は移動の疲れもあるため、ゆったりとしたスケジュールにすることをおすすめします。

ホテルチェックイン後に周辺を軽く散策する程度にとどめ、重要な観光地の訪問は2日目以降に計画するとよいでしょう。

長いフライト時間の後の効率的な回復のために、以下のような日程の組み方が効果的です：

日程	活動レベル	おすすめの行動	注意点
1日目	軽め	ホテル周辺の散策、軽い食事	無理をしない、早寝を心がける
2日目	中程度	主要観光地を1〜2カ所	屋外活動で日光を浴びる
3日目以降	通常	本格的な観光開始	時差ボケがほぼ解消している時期