ヨーロッパへのビジネスクラス往復航空券を検討されている方に向けて、各航空会社の料金相場や賢い予約方法をご紹介します。
ANAやキャセイパシフィック航空、コストパフォーマンスに優れた中国東方航空まで、幅広い選択肢の中から最適な航空会社を見つけるポイントをお伝えします。
ビジネスクラスは決して安いものではありませんが、マイルの効果的な活用や格安料金を見つけるテクニックを知れば、快適な空の旅をよりリーズナブルに楽しむことができます。
実際の利用者の体験談も交えながら、ヨーロッパ路線のビジネスクラス往復の値段とサービスについて詳しく解説していきます。
これから初めてビジネスクラスの利用を検討される方も、よりお得に予約したい方も、ぜひ参考にしてください。
- 主要ヨーロッパ都市別のビジネスクラス往復料金相場と各都市の特徴
- 航空会社ごとの料金差、サービス品質、座席タイプの違い
- お得に予約するための時期、マイル活用法、格安料金の探し方
- 実際の利用者による体験談と航空会社別の満足度評価
ヨーロッパ行きビジネスクラス往復航空券の相場と値段

- 主要都市別の相場
- 航空会社の料金とサービス比較
- ANAの料金とサービス
- キャセイパシフィック航空の料金
- 中国東方航空のおすすめポイント
主要都市別の相場

ヨーロッパの主要都市へのビジネスクラス往復航空券は、目的地によって価格帯が大きく異なります。
一般的に、東京発の場合、ロンドンやパリへの往復は35万円~65万円程度が相場となっています。
北欧の都市(コペンハーゲン、ヘルシンキなど)は比較的高めで、往復45万円~70万円ほどが目安です。
これは直行便が限られていることや、需要と供給のバランスが影響しています。
一方、東欧の都市(プラハ、ブダペストなど)は比較的リーズナブルで、往復30万円~55万円程度で見つかることもあります。
ただし、直行便が少なく乗り継ぎが必要な場合が多いため、総移動時間は長くなります。
以下に主要都市別の一般的な相場をまとめました:
目的地 | 価格帯(往復) | 備考 |
---|---|---|
ロンドン | 35万円~65万円 | 直行便が多く選択肢が豊富 |
パリ | 38万円~60万円 | シーズンによる変動が大きい |
フランクフルト | 32万円~58万円 | ビジネス目的の需要が高い |
ローマ | 35万円~62万円 | 夏季は特に高額になりがち |
アムステルダム | 36万円~64万円 | KLMの路線が充実 |
マドリード | 37万円~65万円 | 直行便は限られる |
チューリッヒ | 40万円~68万円 | スイスの高級路線が反映 |
ウィーン | 38万円~63万円 | オーストリア航空が強み |
これらの相場は為替レートや燃油サーチャージ、予約時期によって変動します。
また、ハイシーズン(7-8月、12月)は価格が上昇し、オフシーズン(1-2月、11月)は比較的安くなる傾向があります。
予約のタイミングとしては、出発の3-6ヶ月前がベストとされています。
早すぎると航空会社のプロモーションを逃す可能性がありますし、遅すぎると席が埋まってしまうリスクがあります。
なお、これらの相場はあくまで目安であり、実際の価格は航空会社、予約サイト、予約タイミングなどによって大きく変わることをご理解ください。
航空会社の料金とサービス比較

ヨーロッパ行きのビジネスクラスを選ぶ際は、航空会社ごとの料金とサービスの違いを理解することが重要です。
各航空会社には特徴があり、同じ目的地でも体験の質や価格が大きく異なります。
日系航空会社(JAL、ANA)のビジネスクラスは、おもてなしの心が感じられるサービスが特徴です。
座席は快適なフルフラットシートで、和食と洋食の選択ができる機内食は評価が高いです。
料金は往復40万円~65万円程度ですが、安定したサービス品質が魅力です。
欧州系航空会社(ルフトハンザ、エールフランス、ブリティッシュエアウェイズなど)は、それぞれの国の特色を活かしたサービスを提供しています。
料金は日系より若干安めの35万円~60万円程度で、自国のハブ空港での乗り継ぎサービスが充実しています。
中東系航空会社(エミレーツ、カタール航空、エティハド航空)は近年注目を集めています。
比較的新しい機材と豪華なサービスが特徴で、料金は38万円~65万円程度です。
ただし、ドバイやドーハでの乗り継ぎが必要となるため、総移動時間は長くなります。
アジア系航空会社(シンガポール航空、キャセイパシフィック、中国東方航空など)は、料金の幅が広いのが特徴です。
シンガポール航空やキャセイパシフィックは高品質なサービスを提供し、料金も40万円~68万円程度と高めです。
一方、中国東方航空などは30万円~50万円程度とリーズナブルですが、サービスや座席の快適性では差があります。
以下に主要航空会社の比較表をまとめました:
航空会社 | 価格帯(往復) | シート | 食事 | ラウンジ | 特徴 |
---|---|---|---|---|---|
ANA | 40万円~65万円 | フルフラット | ★★★★★ | ★★★★☆ | 和のおもてなし、安定したサービス |
JAL | 42万円~65万円 | フルフラット | ★★★★★ | ★★★★☆ | 上質な食事、丁寧なサービス |
ルフトハンザ | 38万円~60万円 | フルフラット | ★★★★☆ | ★★★★★ | フランクフルト乗継の充実度 |
エールフランス | 36万円~58万円 | フルフラット | ★★★★★ | ★★★★☆ | フランス料理、ワイン選択 |
ブリティッシュエアウェイズ | 35万円~60万円 | フルフラット | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ロンドン経由の便利さ |
カタール航空 | 40万円~65万円 | スイート型 | ★★★★★ | ★★★★★ | 2022年ベストビジネスクラス受賞 |
エミレーツ | 38万円~63万円 | フルフラット | ★★★★☆ | ★★★★★ | A380機材のバーラウンジ |
キャセイパシフィック | 40万円~65万円 | フルフラット | ★★★★☆ | ★★★★☆ | 香港乗継の利便性 |
中国東方航空 | 30万円~50万円 | アングルフラット | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | 価格の安さが魅力 |
航空会社選びでは、単に料金だけでなく、移動の快適性やサービス内容、フライト時間帯、乗り継ぎ時間なども総合的に判断することをおすすめします。
初めてビジネスクラスを利用される方には、直行便のある日系航空会社か評価の高い中東系航空会社がおすすめです。
何よりも、自分の優先事項(睡眠重視、食事重視、コスパ重視など)に合わせて選ぶことが、満足度の高い旅につながります。
ANAの料金とサービス

ANAのヨーロッパ路線ビジネスクラスは、高品質なサービスと快適な空の旅を提供しています。
東京(成田/羽田)からヨーロッパ主要都市への往復料金は、一般的に40万円~65万円の範囲で変動します。
シーズンや予約時期によって価格差があるため、時期に柔軟性がある場合は比較検討することをおすすめします。
ANAのビジネスクラス「THE Room」は、プライバシーと快適性を重視した設計になっています。
幅は通常の約1.5倍あり、フルフラットになるシートは長時間のフライトでも快適な睡眠環境を提供します。
各座席には大型モニター、充電ポート、収納スペースが備わっており、仕事にもリラックスにも対応できる設計です。
機内食については、国際線総料理長監修の和食と洋食から選べます。
季節ごとに変わるメニューは日本の四季を感じられる内容で、食事時間も自分のペースで選択可能です。
特に、「ダイニングアン好日」と名付けられた和食コースは海外でも高く評価されています。
ANAの主なヨーロッパ路線の料金目安は以下の通りです:
路線(往復) | オフシーズン料金 | ハイシーズン料金 | フライト時間 | 備考 |
---|---|---|---|---|
東京-ロンドン | 45万円前後 | 60万円前後 | 約12時間 | 毎日運航 |
東京-パリ | 43万円前後 | 58万円前後 | 約12時間 | 毎日運航 |
東京-フランクフルト | 40万円前後 | 55万円前後 | 約11時間30分 | 毎日運航 |
東京-ミュンヘン | 42万円前後 | 57万円前後 | 約11時間30分 | 週5便 |
東京-ブリュッセル | 45万円前後 | 60万円前後 | 約12時間 | 週3便 |
東京-ウィーン | 44万円前後 | 59万円前後 | 約11時間 | 週5便 |
ANAのビジネスクラス利用の大きなメリットは、出発前と到着時のラウンジ利用です。
成田・羽田空港のANAラウンジでは、シャワールーム、食事、ドリンク、マッサージチェアなどが利用可能です。
また、スターアライアンス加盟航空会社のため、ヨーロッパ各地のラウンジも利用できます。
予約時にはマイレージの活用も検討してみてください。
ANAマイレージクラブのマイルでビジネスクラスに特典航空券として交換できる場合、現金での支払いよりもお得になることがあります。
ヨーロッパ往復では、シーズンにもよりますが、80,000~100,000マイル程度が必要です。
なお、ANAでは時々「ビジネスクラススペシャル」などの割引運賃を提供しています。
これらは早期予約が条件となることが多いですが、通常料金より20~30%安くなることもあります。
ANAの公式サイトやメールマガジンをチェックして情報を得ることをおすすめします。
最後に、ANAのビジネスクラスを利用する際の注意点として、割引運賃では予約変更や払い戻しに制限があることが挙げられます。
また、ハイシーズンは数ヶ月前に満席になることも珍しくないため、計画的な予約が必要です。
キャセイパシフィック航空の料金

キャセイパシフィック航空のヨーロッパ路線ビジネスクラスは、香港経由という特徴を持ちながら、優れたサービスと比較的リーズナブルな価格帯で人気があります。
日本からヨーロッパへの往復料金は通常38万円~65万円程度で、時期や目的地によって変動します。
香港経由のルートは直行便と比べて総飛行時間が長くなりますが、その分価格面でメリットが生まれることがあります。
特に香港でのトランジット(乗り継ぎ)時間を長めに取ることで、ミニ観光を楽しむことも可能です。
ただし、この場合は香港の入国要件を事前に確認する必要があります。
キャセイパシフィック航空の主なヨーロッパ路線料金の目安は以下の通りです:
路線(往復) | オフシーズン料金 | ハイシーズン料金 | 総飛行時間 | 備考 |
---|---|---|---|---|
東京-ロンドン | 40万円前後 | 55万円前後 | 約15-17時間 | 香港経由 |
東京-パリ | 38万円前後 | 53万円前後 | 約15-17時間 | 香港経由 |
東京-フランクフルト | 39万円前後 | 52万円前後 | 約15-16時間 | 香港経由 |
東京-アムステルダム | 41万円前後 | 56万円前後 | 約15-17時間 | 香港経由 |
東京-ローマ | 42万円前後 | 57万円前後 | 約16-18時間 | 香港経由 |
東京-マドリード | 44万円前後 | 60万円前後 | 約17-19時間 | 香港経由 |
キャセイパシフィックのビジネスクラスシートは「Reverse Herringbone(リバース・ヘリンボーン)」と呼ばれる配置を採用しており、全ての座席が通路アクセス可能なレイアウトになっています。
シートは完全にフラットになるため、長時間フライトでも快適に休むことができます。
中型機から大型機まで統一されたデザインのため、機材変更があっても体験の一貫性が保たれます。
機内サービスでは、香港の高級レストランの料理人が監修した機内食が提供されます。
中華料理と西洋料理の選択肢があり、特に点心などの中華料理は本場の味を楽しめると好評です。
ドリンクも充実しており、シャンパンや各種ワイン、中国茶まで幅広く用意されています。
香港国際空港での乗り継ぎ時には、キャセイパシフィックのビジネスクラスラウンジ「The Pier」や「The Wing」が利用可能です。
シャワー施設、食事サービス、リラクゼーションエリアなどが完備されており、長い乗り継ぎ時間も快適に過ごせます。
予約の際は、キャセイパシフィックの公式サイトだけでなく、提携旅行代理店やオンライン予約サイトも比較することをおすすめします。
時期によっては2~3万円の価格差が生じることもあります。
また、アジアマイルというキャセイパシフィックのマイレージプログラムを活用すれば、特典航空券としてビジネスクラスを利用することも可能です。
最後に注意点として、香港経由のため日本-ヨーロッパの直行便と比べて総移動時間が長くなります。
乗り継ぎの際の荷物の取り扱いや、乗り継ぎ時間が短い場合の移動にも気を配る必要があります。
特にスケジュール通りの到着が重要なビジネス旅行では、この点を考慮して予約することをおすすめします。
中国東方航空のおすすめポイント

中国東方航空は、ヨーロッパへのビジネスクラス往復で予算を抑えたい方におすすめの選択肢です。
一般的な価格帯は30万円~50万円程度で、他の主要航空会社と比較して10万円以上安いケースも珍しくありません。
特に上海経由のルートでは、コストパフォーマンスの高さが魅力となっています。
上海浦東国際空港を拠点とする中国東方航空は、ロンドン、パリ、フランクフルト、ローマ、マドリッドなど主要ヨーロッパ都市への路線を運航しています。
日本からは東京、大阪、名古屋、福岡などから上海へのフライトがあり、そこからヨーロッパへと接続します。
以下に主要路線の料金目安をまとめました:
路線(往復) | オフシーズン料金 | ハイシーズン料金 | 総飛行時間 | 備考 |
---|---|---|---|---|
東京-ロンドン | 32万円前後 | 45万円前後 | 約16-18時間 | 上海経由 |
東京-パリ | 30万円前後 | 42万円前後 | 約16-18時間 | 上海経由 |
東京-フランクフルト | 31万円前後 | 43万円前後 | 約15-17時間 | 上海経由 |
東京-ローマ | 33万円前後 | 46万円前後 | 約16-18時間 | 上海経由 |
東京-マドリッド | 35万円前後 | 48万円前後 | 約17-19時間 | 上海経由 |
中国東方航空のビジネスクラスの特徴は次のとおりです:
座席と快適性
最新鋭の機材(A350、787など)ではフルフラットシートを導入していますが、機材によって座席タイプが異なります。長距離国際線ではアングルフラットシートの機材も運航しているため、予約時に機材タイプを確認することをおすすめします。座席幅や足元スペースは欧米や日系の航空会社と比較するとやや狭めです。
機内食とサービス
中華料理と西洋料理の選択が可能です。特に上海発着便の中華料理は本格的な味わいと評価されています。ドリンク類も充実していますが、ワインやシャンパンの種類は他の航空会社より少ない傾向があります。機内エンターテイメントは多言語対応していますが、日本語コンテンツは限定的です。
ラウンジサービス
上海浦東国際空港の中国東方航空ビジネスクラスラウンジでは、シャワー設備、軽食、ドリンク、Wi-Fiなどのサービスが提供されています。他の主要ハブと比較すると設備やアメニティはシンプルですが、必要十分な内容です。
中国東方航空をおすすめする理由としては、以下の点が挙げられます:
- 価格の安さ:同じ目的地でも他社より10万円以上安いことが多く、コスト重視の方に適しています。
- 上海での乗り継ぎ時間を延ばせば観光も可能:144時間(6日間)のトランジットビザ免除制度を利用すれば、上海での滞在も楽しめます。
- 頻繁なセールやプロモーション:定期的に特別料金が提供されるため、さらにお得に予約できるチャンスがあります。
ただし、以下の点に注意が必要です:
- 機材によるサービス品質の差:最新鋭機と従来機では座席の快適性に大きな差があります。
- 時々発生する遅延:スケジュール通りの到着が必須の場合は考慮すべき点です。
- 乗務員の英語力:一部の乗務員は英語でのコミュニケーションが限定的な場合があります。
- 上海での乗り継ぎ手続き:他社と比べて若干複雑で時間がかかることがあります。
中国東方航空は、価格を重視する方や、上海での観光も含めた旅程を検討している方にとって、非常に魅力的な選択肢といえます。
特に長期休暇でヨーロッパ旅行を計画している方には、浮いた旅費を現地での観光や宿泊グレードアップに回せるメリットがあります。
ヨーロッパ行きビジネスクラス往復航空券の値段をお得に

- 安い時期と予約のコツ
- マイル利用でお得に予約
- 格安料金を見つける方法
- ビジネスクラスの価値とメリット
- 実際の体験談と満足度調査
安い時期と予約のコツ

ヨーロッパ行きのビジネスクラスを少しでもお得に予約するには、旅行時期の選択と予約のタイミングが非常に重要です。
最も安い時期と効果的な予約方法を知ることで、同じビジネスクラス体験をより安く楽しむことができます。
まず、渡航時期については明確なオフシーズンとハイシーズンがあります。
一般的に1月中旬~3月(クリスマス・年末年始シーズン終了後)と10月~11月中旬(クリスマスシーズン前)が最もビジネスクラス料金が下がる傾向にあります。
この時期は観光客が少なく、ビジネス需要も比較的低いため、航空会社が座席を埋めるために特別料金を設定することが多いです。
一方で避けるべき高額シーズンは以下の通りです:
- 7月~8月(欧州のバカンスシーズン)
- 12月中旬~1月上旬(クリスマス・年末年始)
- 3月下旬~4月(春休み・イースター)
予約のタイミングについては、ビジネスクラスの場合、出発の3~6ヶ月前が最適とされています。
この時期は航空会社が販売促進のためのセールを実施することが多く、早割料金が適用されることがあります。
特に日系航空会社は3ヶ月前、欧州系は4~6ヶ月前に特別料金を発表することが多いようです。
曜日や時間帯による違いも見逃せません。
火曜日と水曜日発着のフライトは比較的安く設定されていることが多く、週末(金~日)は割高になる傾向があります。
また、深夜便や早朝便は昼間のフライトより安価な場合が多いです。
具体的な予約テクニックとしては:
予約のコツ | 説明 | 期待できる節約額 |
---|---|---|
オープンジョー利用 | 往路と復路で異なる都市の発着を選ぶ | 5~10万円 |
航空会社のメールマガジン登録 | 限定セール情報をいち早く入手 | 3~8万円 |
複数の予約サイトで比較 | 公式サイト・旅行代理店・比較サイトで価格を確認 | 2~5万円 |
アライアンス活用 | 同じ航空連合内の航空会社を組み合わせて検索 | 3~7万円 |
為替変動を考慮 | 円高時期に合わせて予約 | 2~4万円 |
長めの乗継便を検討 | 直行便より乗継便の方が安いことが多い | 5~15万円 |
航空会社の公式サイトでセール情報をこまめにチェックすることも大切です。
特に1月、5月、9月頃は多くの航空会社がセールを実施する傾向があります。
また、ANAやJALのような日系航空会社は、国内向けに日本発着路線の特別プロモーションを実施することがあるため、日本語サイトをチェックするのもおすすめです。
予約する際の注意点として、安い料金には制約が伴うことが多いです。
変更・キャンセル料が高額だったり、マイル積算率が低かったりすることがあります。
特にビジネス目的での渡航の場合は、柔軟性と価格のバランスを考慮することが大切です。
最後に、航空会社のロイヤルティプログラム(マイレージプログラム)への加入もおすすめです。
直接的な価格割引だけでなく、会員ステータスによる優先チェックインや追加の手荷物許容量など、旅行全体の価値を高めることができます。
これらの時期選びと予約テクニックを組み合わせれば、通常価格から20~30%程度安くビジネスクラスを予約できる可能性があります。
計画的な準備と柔軟性が、お得なビジネスクラス旅行への鍵となります。
マイル利用でお得に予約

マイルを活用すれば、ヨーロッパ行きのビジネスクラスを現金で購入するよりもはるかにお得に予約することができます。
特に特典航空券として使用する場合、通常40万円~65万円するビジネスクラス往復航空券を、実質10万円~15万円程度の価値のマイルで入手することも可能です。
日本からヨーロッパへの特典航空券に必要なマイル数は、マイレージプログラムによって異なります。
主要プログラムの必要マイル数は以下の通りです:
マイレージプログラム | 必要マイル数(往復) | 燃油サーチャージ | 税金・諸費用 |
---|---|---|---|
ANAマイレージクラブ | 85,000~105,000マイル | 徴収 | 約5万円 |
JALマイレージバンク | 80,000~100,000マイル | 徴収 | 約5万円 |
ユナイテッドマイレージプラス | 140,000~180,000マイル | 不要 | 約2万円 |
デルタスカイマイル | 160,000~200,000マイル | 不要 | 約2万円 |
ブリティッシュエアウェイズエグゼクティブクラブ | 100,000~150,000マイル | 徴収 | 約5万円 |
効率的にマイルを貯める方法としては、以下のような戦略が考えられます:
クレジットカードの活用
マイル還元率の高いクレジットカードを日常の買い物や固定費の支払いに使用することで、無理なく毎月数千マイルを貯めることができます。特にマイレージプログラムと提携しているクレジットカードは、ポイントからマイルへの移行レートが有利なことが多いです。
入会ボーナスの活用
多くのクレジットカードでは、新規入会時や利用額に応じて大量のボーナスポイントが付与されます。これを戦略的に活用すれば、短期間で必要マイルの一部を獲得できます。
航空券購入時のマイル積算
仕事や個人旅行で飛行機に搭乗する際は、必ずマイルを積算しましょう。特にビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスは積算率が高く、基本マイレージの125~150%が付与されることが一般的です。
提携パートナーの活用
ホテル予約、レンタカー、オンラインショッピングなど、航空会社の提携パートナーを利用することでもマイルが貯まります。特に大型キャンペーン時には通常より多くのマイルが獲得できるチャンスがあります。
マイル購入の検討
多くのマイレージプログラムでは、不足分のマイルを購入することが可能です。通常は割高ですが、セール時には1マイルあたり1.5~2円程度で購入できることもあり、現金でビジネスクラスを購入するよりもお得な場合があります。
マイル特典航空券を予約する際の注意点としては、以下が挙げられます:
- 予約の時期:特にビジネスクラスの特典席は人気が高く、予約開始日(多くの航空会社は出発の355日前)にすぐに埋まってしまうことがあります。柔軟な旅程で早めに予約することがポイントです。
- 繁忙期の制限:ハイシーズンは特典席の提供数が限られていたり、必要マイル数が増加したりすることがあります。オフシーズンの方が特典航空券を取りやすい傾向にあります。
- 燃油サーチャージと税金:マイル特典航空券でも、燃油サーチャージや空港税などは現金で支払う必要があります。航空会社によっては往復で5万円以上かかることもあるため、事前に確認しておきましょう。
- ストップオーバーの活用:多くのマイレージプログラムでは、経由地での滞在(ストップオーバー)が無料または少ないマイル追加で可能です。例えば、東京→パリ→ロンドン→東京といったルートを同じマイル数で予約できる場合もあります。
マイルを効率的に活用するには、自分のライフスタイルや旅行パターンに合ったマイレージプログラムを選ぶことが重要です。
旅行頻度や目的地に応じて最適なプログラムは異なりますので、複数のプログラムを比較検討することをおすすめします。
また、マイル特典航空券の予約は早い者勝ちの側面があるため、希望の航空会社や路線が決まっている場合は、予約開始日をカレンダーに記入しておくといいでしょう。
計画的なマイル収集と戦略的な使用で、夢のビジネスクラス旅行がぐっと身近になります。
格安料金を見つける方法

ヨーロッパ行きのビジネスクラス往復航空券を通常より安く見つけるには、いくつかの効果的な方法があります。
これらのテクニックを組み合わせることで、40万円以上する航空券を25~30万円台で手に入れることも可能です。
まず、フェアアラートの活用がおすすめです。
Skyscanner、Google Flights、KAYAKなどの航空券比較サイトでは、特定の路線の価格変動を監視し、大幅な値下げがあった際にメール通知を受け取ることができます。
これにより、短期間しか提供されない特別料金を逃さずにキャッチできます。
特に3ヶ月先以降の航空券は価格変動が大きいため、早めに設定しておくと良いでしょう。
次に、ミックスキャリアの活用も有効です。
往路と復路で異なる航空会社を組み合わせることで、片道ずつ最安値の航空券を選べます。
例えば、往路はエミレーツ航空、復路はトルコ航空というように異なる航空会社を組み合わせると、同一航空会社の往復券より5~10万円安くなることがあります。
以下に具体的な格安ビジネスクラスを見つけるための方法を整理しました:
方法 | 詳細 | 節約効果 |
---|---|---|
航空会社の24時間セール | 公式SNSやメールマガジンで告知される限定セール | 10~15万円 |
エラーフェア(ミスプライシング) | システムエラーなどによる一時的な超格安料金 | 15~25万円 |
第三国発券 | 為替や市場状況により安い国からの発券を活用 | 5~15万円 |
ビジネス・ファーストの混合 | 往路ビジネス/復路ファーストなど価格差のある組み合わせ | 3~8万円 |
5thフリーダム便の活用 | 第三国間を運航する便(例:ANA北米-欧州便) | 5~10万円 |
新規就航路線のプロモーション | 新しく開設された路線の記念割引 | 10~20万円 |
ツアー会社の包括料金 | 航空券とホテルのパッケージでの割引 | 5~10万円 |
第三国発券という方法も検討する価値があります。
日本発着の航空券が高い場合、例えばタイやマレーシアなど航空券価格が安い傾向にある国を出発地にすることで、大幅な節約が可能な場合があります。
この場合、日本からその国までの航空券は別途必要になりますが、トータルでは安くなることが多いです。
また、乗り継ぎを増やす戦略も効果的です。
直行便は最も便利ですが、1~2回乗り継ぎのルートは直行便より30%ほど安いことがあります。
トルコ航空やカタール航空などの中東系キャリアは、イスタンブールやドーハでの乗り継ぎを含むルートで競争力のある料金を提供していることが多いです。
航空会社の公式サイトとは別に、法人向け割引料金を一般にも提供している特定の旅行代理店を利用するという手もあります。
これらの代理店は航空会社と特別な契約を結んでおり、公式サイトよりも安い料金で提供できることがあります。
ただし、返金や変更の条件は厳しくなる傾向があるため、旅程が確定している場合に向いています。
最後に、航空会社のセールカレンダーを把握しておくことも重要です。
多くの航空会社は年に数回、定期的にセールを実施します。
例えば:
- 1月:年始セール(1月第2週~下旬)
- 5月:ゴールデンウィーク後のセール
- 8-9月:夏休み後の秋冬旅行向けセール
- 11月:ブラックフライデーセール
- 12月:年末セール(クリスマス後)
これらの時期にはビジネスクラスでも通常より15~20%安い料金が提供されることがあります。
ただし、格安料金には通常、予約変更の制限や払い戻し不可などの条件が付くことが多いため、旅程が確定している場合に利用するのが無難です。
また、マイレージの積算率も通常料金より低いことがあるため、事前に条件を確認することをおすすめします。
ヨーロッパ行きの航空券については「ヨーロッパ航空券が安い国はどこ?格安旅行の秘訣を完全ガイド」でも詳しく解説していますので、ぜひご参照ください。
ビジネスクラスの価値とメリット

ヨーロッパ行きのビジネスクラスは、エコノミークラスと比較して2~4倍の料金がかかりますが、その価格差に見合う多くの価値とメリットがあります。
特に12時間前後の長距離フライトでは、その違いを実感できる場面が数多くあります。
まず、最大の魅力は快適な座席環境です。
現代のビジネスクラスシートは完全なフルフラットベッドになり、横になって眠ることができます。
シートの幅も50~60cm程度とエコノミークラスの1.5倍ほどあり、身体への負担が大幅に軽減されます。
プライバシーパーティションや個室感覚のデザインを採用している航空会社も多く、周囲を気にせずリラックスできる空間が確保されています。
優先チェックインと専用保安検査レーンの利用権も大きなメリットです。
混雑する空港でも、チェックインから搭乗までの時間が大幅に短縮されます。
特に欧州の主要空港では、一般レーンとの待ち時間の差が30分以上になることも珍しくありません。
また、手荷物の優先配送により、到着後も時間を節約できます。
ラウンジアクセスも重要な価値です。
出発前や乗り継ぎ時に利用できるビジネスクラスラウンジでは、以下のようなサービスが提供されています:
ラウンジサービス | 詳細 | 相当価値 |
---|---|---|
食事とドリンク | 無料の温かい食事、アルコール飲料など | 3,000~5,000円 |
シャワー設備 | 長時間フライトの合間にリフレッシュ可能 | 3,000円程度 |
快適な休憩スペース | 静かな環境でくつろげる専用エリア | 測定困難 |
ビジネス設備 | Wi-Fi、プリンター、会議室など | 2,000円程度 |
スパトリートメント | 一部のラウンジでは無料マッサージも | 5,000~10,000円 |
機内での食事体験も大きく異なります。
ビジネスクラスでは一流シェフが監修した複数コースの食事が提供され、高級レストランさながらのサービスを楽しめます。
ワインや日本酒などのアルコール飲料も充実しており、料理に合わせたペアリングを提案してくれる航空会社もあります。
また、食事のタイミングも自分の好きな時間に選べる「ダイニングオンデマンド」サービスを提供している航空会社が増えています。
アメニティキットも見逃せない価値です。
ビジネスクラスでは高級ブランドとコラボレーションしたアメニティキットが提供されることが多く、スキンケア製品、歯ブラシセット、アイマスク、耳栓などが含まれています。
これらのキットは市場価値で5,000~10,000円相当のものもあり、旅行後も使える実用的なアイテムが多いです。
さらに、マイレージプログラムにおいても優遇されます。
ビジネスクラス搭乗によるマイル積算率はエコノミークラスの1.5~2倍です。
例えば、東京-ロンドン往復でエコノミークラスなら10,000マイル程度のところ、ビジネスクラスなら20,000マイル前後が獲得できます。
これは次回の特典航空券の獲得に大きく貢献します。
最後に、健康面でのメリットも重要です。
長時間のフライトでは、エコノミークラスの窮屈な座席環境による疲労やエコノミークラス症候群(深部静脈血栓症)のリスクがありますが、ビジネスクラスでは体を伸ばせる広いスペースにより、これらのリスクが低減されます。
特に体格の大きな方や高齢の方にとっては、単なる贅沢ではなく健康維持のための選択とも言えます。
これらのメリットを総合すると、ビジネスクラスは単に「贅沢」なだけでなく、長距離フライトにおける「投資」として捉えることができます。
特にビジネス目的の渡航では、到着後すぐに活動できる体調で目的地に着くことの価値は計り知れません。
また、特別な休暇や記念旅行などでは、旅の始まりと終わりをラグジュアリーに演出する体験として、その価値を実感できるでしょう。
ヨーロッパ旅行の費用全体を把握したい方は「ヨーロッパ旅行費用2週間の目安は?内訳から節約術まで徹底解説!」もあわせてご覧いただくと、航空券以外の費用も含めた総合的な予算計画に役立ちます。
実際の体験談と満足度調査

ヨーロッパ行きのビジネスクラスを実際に利用した方々の体験談を集めてみました。
これから初めてビジネスクラスの利用を検討している方にとって、実際の利用者の声は参考になるでしょう。
40代会社員の田中さんは、ANAのビジネスクラスでロンドンに出張した際の体験を次のように語っています。
「12時間のフライトでしたが、フルフラットのシートで6時間ほど眠ることができました。
到着後すぐに会議があったのですが、エコノミークラスのときのような疲労感はなく、スムーズに仕事に取り掛かれたのは大きなメリットでした。
往復60万円と決して安くはありませんでしたが、仕事のパフォーマンスを考えると十分な価値がありました。」
旅行好きの50代女性、佐藤さんはエミレーツ航空のビジネスクラスでパリに旅行した経験を共有しています。
「ドバイでの乗り継ぎがありましたが、両空港のラウンジでシャワーを浴びてリフレッシュできたのが良かったです。
機内食も日本食と洋食から選べて、ワインのペアリングも楽しめました。
往復42万円でしたが、マイルを貯めて次回の旅行に活用できるのも嬉しいポイントです。」
初めてビジネスクラスを利用した30代のカップル、鈴木さんと山田さんは、カタール航空でバルセロナに旅行した感想を次のように述べています。
「新婚旅行で特別な体験をしたくて、マイルとキャッシュを組み合わせて予約しました。
Qスイートと呼ばれる個室タイプのシートは、プライバシーが確保されてとても快適でした。
機内では映画を見たり、ゆっくり食事を楽しんだりと、旅行の始まりから特別な時間を過ごせました。
通常なら二人で80万円以上するところ、マイルとセールを活用して55万円程度で済ませられました。」
一方、ビジネスマンの高橋さん(45歳)は中国東方航空の格安ビジネスクラスでフランクフルトに渡航した経験について語ります。
「往復32万円という価格に魅力を感じて選びましたが、座席は完全なフラットにならず、機内食やサービスも期待していたほどではありませんでした。
上海での乗り継ぎも少し煩雑でした。
価格重視であれば選択肢になりますが、サービスにこだわる方には物足りないかもしれません。」
航空評論家の渡辺さんは、異なる航空会社のビジネスクラスを比較して次のような見解を示しています。
「日系と欧州系では、日系の方がきめ細かいサービスに強みがあります。
一方、中東系は最新設備と豪華さで差別化を図っています。
初めてビジネスクラスを利用する場合は、評価の高いカタール航空やシンガポール航空、ANAなどを選ぶと失敗が少ないでしょう。」
利用者アンケートによる満足度評価では、以下のような結果が出ています:
航空会社 | 総合満足度 | シート快適性 | 機内食 | サービス | コストパフォーマンス |
---|---|---|---|---|---|
ANA | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
JAL | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
カタール航空 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
エミレーツ航空 | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
ルフトハンザ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
エールフランス | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
中国東方航空 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
多くの利用者が口を揃えて言うのは、「一度ビジネスクラスを経験すると、長距離フライトではエコノミーに戻りにくくなる」という点です。
特に12時間を超えるような長時間フライトでは、到着時の疲労感の違いが顕著に表れるようです。
ビジネスクラスをより満足度高く利用するためのアドバイスとしては、フライト前にシートマップを確認して好みの座席を選ぶこと、ラウンジの営業時間と設備を事前に調べておくこと、機内での食事予約(特別食など)を出発前に済ませておくことなどが挙げられています。
これらの体験談からわかるように、ビジネスクラスの満足度は価格だけでなく、利用目的や個人の優先事項によっても大きく変わります。
ビジネス目的なら到着後の体調、観光目的なら旅行体験の質、予算重視なら価格とのバランスなど、自分にとって何が大切かを考慮して選ぶことが大切です。
ヨーロッパ行きビジネスクラス往復の値段相場とポイントを総括
- 東京発ロンドン・パリへの往復相場は35万円~65万円程度
- 北欧都市(コペンハーゲン、ヘルシンキ)は45万円~70万円と比較的高額
- 東欧都市(プラハ、ブダペスト)は30万円~55万円とリーズナブル
- 日系航空会社(JAL、ANA)は40万円~65万円で安定したサービスが魅力
- 中東系航空会社は38万円~65万円で新しい機材と豪華なサービスが特徴
- 中国東方航空は30万円~50万円とコストパフォーマンスに優れる
- 1月中旬~3月と10月~11月中旬がもっともビジネスクラス料金が下がる傾向
- 出発の3~6ヶ月前の予約がタイミングとして最適
- 火曜日と水曜日発着のフライトは比較的安い傾向
- マイルを活用すれば40万円~65万円の航空券を実質10万円~15万円で入手可能
- フェアアラートやミックスキャリアの活用で通常より安く予約できる
- 第三国発券や乗り継ぎを増やす戦略で大幅な節約が可能
- ビジネスクラスの最大の魅力はフルフラットになる座席環境
- ラウンジアクセス、優先チェックイン、高品質な機内食などの付加価値がある
- 一度体験すると長距離フライトではエコノミーに戻りにくくなるとの声が多い