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ニースを起点にモナコ、そしてイタリアへ。コートダジュールの海岸線を走る越境ドライブは、南仏旅行の醍醐味のひとつです。
ただし、レンタカーで国境を越えるには、国際運転免許証の携行や越境申告、各国の環境規制への対応など、事前に押さえておくべきポイントがあります。
本記事では、日本人ドライバーがニース発の越境ドライブを計画する際に必要な免許・書類・保険の準備から、フランス・モナコ・イタリア各国の道路規制、トラブル時の対応までを整理しました。
- 越境ドライブに必要な国際運転免許証と携行書類
- レンタカー越境時の申告手続きと保険の確認ポイント
- フランス・モナコ・イタリア各国の道路規制と通行料金
- 事故・故障など緊急時の対応手順と連絡先
モナコ・イタリアへの越境ドライブに必要な免許証と携行書類

ニースを起点にモナコやイタリアへ越境ドライブを行う場合、運転免許証や携行書類の準備が欠かせません。
フランス・モナコ・イタリアはいずれも1949年ジュネーブ条約の加盟国であるため、日本で発行された国際運転免許証(国外運転免許証)が有効です。
ただし、国ごとに求められる書類や国境検問の状況が異なるため、事前に確認しておくことでトラブルを回避できます。
このセクションでは、必要な免許証類と携行書類について整理します。
📋 国際運転免許証の取得条件と携行ルール
📋 国際運転免許証の基本ルール
日本で運転免許を持つ方がフランス・モナコ・イタリアで運転する場合、以下の2点を携行する必要があります。
| 携行書類 | 説明 |
|---|---|
| 日本の運転免許証(原本) | 国際運転免許証の根拠となる書類として必携 |
| 国際運転免許証(国外運転免許証) | 1949年ジュネーブ条約に基づき日本の公安委員会が発行したもの |
フランス・イタリア・モナコはいずれもジュネーブ条約の加盟国であり、日本で発行された国際運転免許証は法的に有効とされています。
🔖 国際運転免許証の有効期間
- 発行日から1年間が有効期限
- 日本の運転免許証が失効・取消しになった場合は、有効期間内であっても国際運転免許証の効力を失う
⚠️ 注意点
- 国際運転免許証は翻訳文書としての役割を持つため、日本の運転免許証原本と必ずセットで携行する
- イタリアでは、日本を含む非EU圏の運転者に対し国際運転免許証の携行が推奨または義務とされている(罰則:約90ユーロ=約16,500円程度)
- 警察の検問時や事故発生時に両方の提示を求められるケースがある
📝 国際運転免許証の取得方法
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 申請場所 | 住所地を管轄する運転免許試験場・運転免許センター・指定警察署 |
| 必要書類 | 運転免許証、パスポート、証明写真(縦5cm×横4cm)1枚、手数料 |
| 手数料 | 約2,350円(都道府県により異なる) |
| 発行所要時間 | 免許センター:即日発行/警察署:2〜3週間程度 |
📄フランス・モナコ・イタリアで異なる必要書類を比較
フランス・モナコ・イタリアは同じジュネーブ条約加盟国でありながら、運転時に求められる書類には若干の違いがあります。
📑 3か国の携行書類比較表
| 書類 | フランス 🇫🇷 | モナコ 🇲🇨 | イタリア 🇮🇹 |
|---|---|---|---|
| 日本の運転免許証(原本) | ✅ 必要 | ✅ 必要 | ✅ 必要 |
| 国際運転免許証(IDP) | ✅ 推奨(レンタカー会社により必須) | ✅ 推奨 | ✅ 非EU市民は携行義務あり |
| パスポート | ✅ 必要(身分証明として) | ✅ 必要 | ✅ 必要 |
| 車検証(レンタカー契約書) | ✅ 必要 | ✅ 必要 | ✅ 必要 |
| 保険証書 | ✅ 必要 | ✅ 必要 | ✅ 必要 |
🔎 各国の特徴
🇫🇷 フランス
- フランス国内で発行されたレンタカーの場合、契約書類が車検証に相当
- EU域内在住者でなければ国際運転免許証の携行が望ましい
🇲🇨 モナコ
- モナコはEU加盟国ではないものの、フランスとの税関協定により陸路国境の通関手続きは不要
- 運転規則はフランスとほぼ同一のため、必要書類も共通
🇮🇹 イタリア
- 非EU市民(日本国籍者を含む)は国際運転免許証の携行が法令上求められる
- レンタカー会社によっては、国際運転免許証がないと貸出を拒否される場合もある
🛂 パスポートは必須?国境検問の実情
🛂 シェンゲン協定と現在の国境検問状況
フランス・モナコ・イタリアはシェンゲン協定に加盟しており、通常は域内の国境移動に際してパスポートコントロールは行われません。
しかし、2024年11月以降、フランス政府は一時的な国境検問を再導入しており、この措置は2026年4月まで延長される見通しです。
📌 現在の国境検問状況(2026年2月時点)
| 国境 | 検問状況 |
|---|---|
| フランス ⇔ イタリア | ✅ 一時的検問あり(2026年4月30日まで延長見込み) |
| フランス ⇔ モナコ | ❌ 検問なし(モナコは検問対象外) |
| イタリア ⇔ スロベニア | ✅ 一時的検問あり |
⚠️ 検問時に求められる可能性がある書類
- パスポート(EU域外の国籍者は必携)
- 運転免許証・国際運転免許証
- レンタカー契約書
- 保険証書
💡 実務上のポイント
- 陸路での国境越えが主に対象となり、空港・港湾でも検問が行われる場合がある
- モナコはフランスとの関係上、検問対象から除外されている
- 検問は「無作為(ランダム)」で行われるため、毎回確認されるわけではないが、書類不備による足止めリスクを避けるため、常に携行が望ましい
📑 レンタカー契約書・保険証書の準備リスト
ニースでレンタカーを借りてモナコやイタリアへ越境する場合、車両関連の書類を適切に準備・携行することが求められます。
📄 レンタカー利用時に携行すべき書類一覧
| 書類 | 説明 |
|---|---|
| レンタカー契約書(Rental Agreement) | 車両の借受人・期間・許可された利用地域が記載 |
| 車両登録証(Vehicle Registration) | 車両の所有者情報・登録番号が記載された書類。通常はレンタカー会社が車内に備え付けている |
| 保険証書(Insurance Certificate) | 第三者賠償責任保険の加入を証明する書類 |
| 越境許可書(Cross-Border Authorization) | レンタカー会社によっては、越境を許可する旨を明示した書面を発行 |
🔖 グリーンカードについて
「グリーンカード」とは、自動車保険の国際的な有効性を証明する書類です。
EU域内での運転においては、EU加盟国間では基本的にグリーンカードの携行義務は撤廃されています。
ただし、レンタカー会社や越境先の国によっては提示を求められる場合があるため、レンタカー会社に事前確認しておくことが望ましいといえます。
✅ 出発前のチェックリスト
- [ ] 国際運転免許証の有効期限を確認
- [ ] 日本の運転免許証原本を携行
- [ ] パスポートを携行
- [ ] レンタカー契約書の越境可能国を確認
- [ ] 保険証書(または保険の補償範囲が記載された書類)を受領
- [ ] 車内に車両登録証が備え付けられているか確認
レンタカー越境時の申告・保険・車種制限

ニースで借りたレンタカーでモナコやイタリアへ越境する場合、レンタカー会社への事前申告が求められるケースがほとんどです。
越境先の国によっては特定の車種が制限されることもあり、申告なしで越境すると保険が無効となる可能性があります。
また、越境手数料(Cross Border Fee)や保険の適用範囲も会社ごとに異なります。
このセクションでは、主要レンタカー会社の越境ルールと保険の確認ポイントを整理します。
⚠️ 事前申告が必須な理由と申告の手順
🚗 なぜ事前申告が必要なのか
レンタカーでフランスからモナコ・イタリアへ越境する場合、ほとんどのレンタカー会社では事前申告が求められます。
その主な理由は以下のとおりです。
| 理由 | 説明 |
|---|---|
| 保険の適用範囲 | 越境先で事故・盗難が発生した場合、申告なしでは保険が無効となる可能性がある |
| 車両追跡・管理 | レンタカー会社は車両の所在を把握する必要がある |
| 車種制限の確認 | 一部の高級車・SUVなどは越境が禁止されており、事前確認が必要 |
| 越境手数料の精算 | Cross Border Feeが発生する場合、契約時に精算が必要 |
📋 申告の方法とタイミング
| 方法 | タイミング | 備考 |
|---|---|---|
| オンライン予約時に入力 | 予約時 | 予約フォームの「越境予定国」欄で選択 |
| カスタマーサポートへ連絡 | 予約後〜出発前 | 一部会社は72時間前までの申告を求める |
| 店舗カウンターで申告 | 車両受取時 | 当日申告も可能だが、車種変更を求められる場合がある |
⚠️ 申告しなかった場合のリスク
- 保険の無効化:事故や盗難が発生しても補償されない
- 違約金の請求:Hertzの場合、無申告での越境には最大600ユーロ(約110,000円)のペナルティが適用される場合がある
- ロードサービスの対象外:越境先での故障時にサポートを受けられない可能性
🚙 主要6社の越境可能国・車種制限を比較
ニース(フランス)でレンタカーを借りる場合、主要レンタカー会社のモナコ・イタリアへの越境可否と車種制限は以下のとおりです。
📊 主要レンタカー会社の越境ルール比較表
| 会社 | モナコ | イタリア | イタリアへの車種制限 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| Hertz | ✅ 可 | ⚠️ 条件付き可 | Mercedes・BMW・Porsche・コンバーチブル・SUVは不可 | 高級車カテゴリ(Prestige Collection)は不可 |
| Avis | ✅ 可 | ⚠️ 条件付き可 | 一部高級車は制限あり | 事前承認と越境手数料が必要 |
| Sixt | ✅ 可 | ✅ 可(Zone 1) | 高級車・スポーツカーは制限あり | イタリアはZone 1に含まれる |
| Europcar | ✅ 可 | ✅ 可 | 車種により異なる | 貸出国・車種・訪問国により条件が変動 |
| Enterprise | ✅ 可 | ✅ 可 | 一部制限あり | VE103証明書が必要な場合がある |
| Budget | ✅ 可 | ⚠️ 条件付き可 | 事前承認が必要 | Avisと同グループのため類似ルール |
💡 ポイント
- モナコはフランスと税関協定があり、ほぼ全社で追加手続きなく越境可能
- イタリアは高級車・SUVの越境が制限されるケースが多い
- 予約時に必ず越境予定国を選択し、契約条件を確認することが重要
🚫 高級車・SUVは越境NG?禁止条件一覧
イタリアへの越境では、高級車やSUVの持ち込みが制限される傾向にあります。
これは過去に高級車の盗難や不正持ち出しが多発した経緯によるものです。
🚫 イタリア越境が制限される主な車種・ブランド
| レンタカー会社 | 越境禁止・制限対象 |
|---|---|
| Hertz | Mercedes、BMW、Porsche、コンバーチブル全車種、SUV全車種、Prestige Collection、Fun Collection |
| Sixt | Audi、BMW、Jaguar、Land Rover、Maserati、Mercedes-Benz、Porsche、Volkswagen(特定グレード以上) |
| Avis | 高級車カテゴリ(要確認) |
📌 制限の背景
- 盗難リスク:イタリアでは過去に高級車の盗難・国外持ち出しが問題となった
- 保険コスト:高価な車両の保険料が高額であり、越境時の補償リスクを会社側が避けたい
- 転売リスク:東欧諸国への不正転売を防止する目的
✅ 高級車で越境したい場合の選択肢
- イタリア国内で別途レンタルする:ニースで一度返却し、イタリア国内で新たにレンタル契約を結ぶ
- Sixtなど制限の緩い会社を選ぶ:ただし、Zone 1内でも特定車種は制限があるため要確認
- レンタカー会社に個別交渉する:例外的に許可が下りる場合もあるが、保証はない
💶 越境手数料の相場と発生条件
レンタカーで国境を越える場合、Cross Border Fee(越境手数料)が発生することがあります。
💶 越境手数料の相場
| レンタカー会社 | 手数料(目安) | 備考 |
|---|---|---|
| Hertz(フランス発) | 約16ユーロ(約2,900円) | 法人契約は免除される場合あり |
| Avis / Budget | 約20〜60ユーロ(約3,700〜11,000円) | 越境先・車種により変動 |
| Sixt | 無料〜要問合せ | Zone 1内は無料の場合が多い |
| Europcar | 約36〜75ユーロ(約6,600〜13,800円) | 貸出国・訪問国により変動 |
| Enterprise | 約5ユーロ/日(最大50ユーロ) | 1日あたり課金型 |
※為替レート:1ユーロ=約184円(2026年2月時点)
📋 手数料が発生する条件
- 西欧から東欧への越境:ポーランド、チェコ、ハンガリーなどへの越境は追加料金が高くなる傾向
- 特定の車種:高級車・SUVは越境自体が禁止、または高額な追加料金が設定されている場合がある
- 片道(ワンウェイ)レンタル:越境先で返却する場合は、越境手数料に加えてワンウェイ手数料(220〜1,100ユーロ程度)が発生する
💡 手数料を抑えるコツ
- 予約時にオンラインで越境オプションを追加すると、カウンターで申告するより割安になる場合がある
- 長期レンタル(10日以上)の場合、交渉により手数料が減額・免除されることもある
🛡️ 保険の適用範囲|確認すべき書類
レンタカーで越境する際に最も注意が必要なのが保険の適用範囲です。
越境先で事故や盗難が発生した場合に備え、以下の書類・保険について確認しておく必要があります。
📄 越境時に関係する主な保険・書類
| 書類・保険 | 説明 |
|---|---|
| グリーンカード(Green Card) | 自動車保険の国際証明書。EU域内では携行義務は撤廃されているが、提示を求められる場合がある |
| VE103証明書 | 英国でレンタル・リース車両を国外へ持ち出す際に必要な証明書。フランス発の場合は通常不要だが、一部会社では類似書類を発行 |
| CDW(Collision Damage Waiver) | 車両損害補償制度。事故時の自己負担額(免責額)を軽減または免除する |
| TP(Theft Protection) | 盗難補償。車両が盗難された場合の損害を補償 |
| 第三者賠償責任保険 | 対人・対物事故の賠償責任を補償。EU域内では加入が義務付けられている |
🇮🇹 イタリア特有の保険ルール
イタリアでは、CDW(車両損害補償)とTP(盗難補償)の加入が法律で義務付けられています。
そのため、フランスでレンタルした車両でイタリアへ越境する場合も、これらの保険が有効であることを確認する必要があります。
| ポイント | 内容 |
|---|---|
| 基本CDWの免責額 | 1,000〜3,000ユーロ(約184,000〜552,000円)が一般的 |
| Super CDW(免責ゼロ特約) | 追加料金(10〜30ユーロ/日)で免責額をゼロにできる |
| クレジットカード付帯保険 | イタリアでは多くのカードが補償対象外(Chase、American Expressなど)。Visaカードは免責額の補填に対応している場合がある |
| 補償対象外項目 | タイヤ、フロントガラス、ルーフ、下回り、内装は基本CDWの対象外となることが多い |
✅ 越境前の保険チェックリスト
- レンタカー契約にCDW・TPが含まれているか確認
- 越境先(イタリア)でも保険が有効か確認
- 免責額(Excess/Deductible)の金額を把握
- クレジットカード付帯保険がイタリアで有効か確認(多くは対象外)
- Super CDW(免責ゼロ特約)の追加を検討
- グリーンカードの発行を依頼(必要に応じて)
⚠️ 注意点
- クレジットカード付帯保険を利用する場合、レンタカー会社のCDWを辞退(decline)することが条件となるが、イタリアではCDWの辞退ができないため、カード付帯保険が適用されないケースが多い
- 保険が無効となる行為(無申告での越境、禁止車種での越境、飲酒運転など)があった場合、全額自己負担となる可能性がある
フランス・モナコ・イタリアの道路規制と通行料金

越境ドライブでは、各国の道路規制と通行料金の仕組みを事前に理解しておくことが重要です。
フランスには環境ステッカー(Crit’Air)制度があり、対象都市では取得が義務付けられています。
イタリアでは交通制限区域(ZTL)が多くの歴史的都市に設けられており、知らずに進入すると罰金が科される可能性があります。
また、高速道路料金の支払い方法も国によって異なります。
このセクションでは、3か国の道路規制と通行料金を整理します。
🇫🇷 仏Crit’Air制度とZFE対象都市まとめ
フランスでは大気汚染対策として、「Crit’Air(クリテール)」と呼ばれる環境ステッカー制度が導入されています。
🏷️ Crit’Air(環境ステッカー)とは
Crit’Airは、車両の排出ガス基準に応じて6つのカテゴリーに分類されるステッカーで、低排出ゾーン(ZFE:Zones à Faibles Émissions)への進入可否を判断する基準となります。
| カテゴリー | 対象車両 | ステッカー色 |
|---|---|---|
| 0(E) | 電気自動車・水素自動車 | 緑色 |
| 1 | ガソリン車(2011年1月以降登録)、ハイブリッド車 | 紫色 |
| 2 | ガソリン車(2006〜2010年登録)、ディーゼル車(2011年1月以降登録) | 黄色 |
| 3 | ガソリン車(1997〜2005年登録)、ディーゼル車(2006〜2010年登録) | オレンジ色 |
| 4 | ディーゼル車(2001〜2005年登録) | えんじ色 |
| 5 | ディーゼル車(1997〜2000年登録) | 灰色 |
| 未分類 | 1997年以前登録の車両 | ステッカーなし |
🏙️ ZFE(低排出ゾーン)が設置されている主な都市
2025年1月以降、人口15万人以上の都市圏ではZFEの導入が義務付けられています。
主な対象都市は以下のとおりです。
| 都市 | 規制内容(2026年2月時点) | 備考 |
|---|---|---|
| パリ(大パリ圏) | Crit’Air 3以上は原則進入禁止(平日8〜20時) | ZFEパス(年24日)の利用可、2026年末まで猶予期間あり |
| リヨン | Crit’Air 3以上は原則進入禁止 | ZFEパス(年52日)の利用可 |
| マルセイユ | Crit’Air 0〜2のみ進入可 | 2024年9月以降、規制強化 |
| ニース | Crit’Air 4・5・未分類は進入禁止 | |
| ストラスブール | Crit’Air 4以上は進入禁止(Crit’Air 3は2027年から規制) | |
| トゥールーズ | Crit’Air 0〜2のみ進入可 | 証明書取得で一定日数の走行可 |
| グルノーブル | Crit’Air 3以上は進入禁止(平日7〜19時) | ZFEパス(年12日)の利用可 |
📋 Crit’Airステッカーの取得方法
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 申請サイト | フランス政府公式サイト(certificat-air.gouv.fr) |
| 費用 | 約4.76ユーロ(約875円)※国際郵送料込み |
| 有効期限 | 無期限(読み取り可能な限り有効) |
| 届くまでの期間 | 約2〜6週間(国際郵送の場合) |
⚠️ 注意点
- ステッカー未貼付での違反:68ユーロ(約12,500円)〜の罰金
- レンタカーの場合:フランス国内で登録されたレンタカーには通常ステッカーが貼付済み。ただし、越境前に確認が望ましい
- ZFE廃止法案について:2025年5月にフランス下院でZFE廃止法案が可決されたが、上院での審議・憲法評議会の承認が必要であり、現時点ではZFE規制は引き続き有効
🇮🇹 伊ZTL違反で罰金?仕組みと回避策
イタリアでは、歴史的な市街地への車両流入を制限するZTL(Zona Traffico Limitato:交通制限区域)が約300以上の都市で導入されています。
🚫 ZTLとは
ZTLは、許可を受けた車両(住民、公共交通機関、緊急車両など)以外の進入を制限するエリアです。
進入口にはカメラが設置されており、無許可での進入は自動的に記録され、後日罰金が請求されます。
📍 ZTLが設置されている主な都市
| 都市 | ZTLの特徴 | 運用時間(目安) |
|---|---|---|
| フィレンツェ | 5つのセクターに分かれ、24時間規制のエリアも | 夏季は木〜土曜の夜間も規制 |
| ローマ | コロッセオ周辺にも拡大(2025年〜) | 平日6:30〜18:00、土曜14:00〜18:00 |
| ミラノ(Area C) | 有料の環境ゾーン | 平日7:30〜19:30、進入料5ユーロ/回 |
| ヴェネツィア | ローマ広場より先は車両進入不可 | 終日 |
| ボローニャ | 2024年だけで2.5万人以上の観光客が違反 | 平日7:00〜20:00 |
💶 ZTL違反時の罰則
| 項目 | 金額(目安) |
|---|---|
| 基本罰金 | 80〜120ユーロ(約14,700〜22,000円) |
| 重大な違反・繰り返し | 最大335ユーロ(約61,600円) |
| レンタカー会社の事務手数料 | 20〜50ユーロ(約3,700〜9,200円)程度が加算される場合あり |
⚠️ 知っておきたいポイント
- 罰金通知の遅延:違反から数か月〜1年後に届くことがある(国外在住者は360日以内)
- ホテル滞在者の特例:ZTL内のホテルに宿泊する場合、ホテルがナンバープレートを登録することで一時的に進入が許可される場合がある。ただし、宿泊先のZTLのみ有効で、他のZTLには適用されない
- 標識の見分け方:白い円形の標識に赤い縁取り、「ZTL」または「Zona Traffico Limitato」の文字。電光掲示板に「Varco Attivo」と表示されていれば規制中、「Varco Non Attivo」なら解除中
✅ ZTL違反を避けるためのコツ
- 歴史的市街地への車両乗り入れは避け、郊外の駐車場を利用する
- ZTL内のホテルに宿泊する場合は、予約時にナンバープレートの登録を依頼する
- ナビアプリ(Waze、ZTL Map Proなど)でZTLエリアを確認する
- 標識の「Varco Attivo」「Varco Non Attivo」の表示を見逃さない
🛣️高速道路料金の支払い方法:フランスとイタリアの違い
フランスとイタリアはいずれも距離課金制の高速道路料金システムを採用していますが、支払い方法や仕組みに違いがあります。
🇫🇷 フランスの高速道路(Autoroute)料金システム
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 課金方式 | 距離課金制(入口でチケット取得、出口で精算) |
| 料金目安 | 約0.10〜0.20ユーロ/km(約18〜37円/km) |
| 支払い方法 | 現金、クレジットカード、Liber-t(電子タグ) |
| 電子タグ | Liber-t(Bip&Go、Ulysなど):イタリア・スペイン・ポルトガルでも利用可 |
🇮🇹 イタリアの高速道路(Autostrada)料金システム
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 課金方式 | 距離課金制(入口でチケット取得、出口で精算)。一部区間はフリーフロー方式 |
| 料金目安 | 約0.07〜0.10ユーロ/km(約13〜18円/km) |
| 支払い方法 | 現金、クレジットカード、Telepass(電子タグ) |
| 電子タグ | Telepass:フランス・スペイン・ポルトガルでも利用可(Telepass Europeo) |
📊 フランス・イタリア高速道路比較表
| 項目 | フランス | イタリア |
|---|---|---|
| 運営主体 | 民間(APRR、SANEF、ASFなど複数) | Autostrade per l’Italia他 |
| 料金所レーン | 現金(白)、カード(青)、電子タグ(オレンジ) | 現金(白)、カード(青)、Telepass(黄) |
| フリーフロー区間 | A13、A14、A79など一部区間で導入 | A33、A36、A59、A60など一部区間 |
| レンタカー利用時 | 追加オプションで電子タグ貸出あり | 追加オプションで電子タグ貸出あり |
💡 レンタカー利用者向けのポイント
- レンタカーには電子タグが装備されていない場合が多い:料金所では現金またはクレジットカードで支払う
- 電子タグの追加オプション:レンタカー会社によっては、追加料金(5〜15ユーロ/日程度)で電子タグを貸し出している
- フリーフロー区間の注意:ミラノ近郊のA36などでは、料金所がなく通過後に支払いが必要。15日以内に支払わないと最大340ユーロの罰金が科される場合がある
🇲🇨 モナコ入国時の通関・税関申告の有無と注意点
モナコはEU加盟国ではありませんが、フランスとの関税同盟を結んでおり、通関手続きなしで自由に行き来できます。
🇲🇨 モナコ入国時の基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 国境検問 | なし(フランスとの間に検問所はない) |
| 税関申告 | 不要(観光目的のドライブであれば手続き不要) |
| シェンゲン協定 | モナコはシェンゲン協定には正式加盟していないが、フランスとの協定により実質的にシェンゲン圏として扱われる |
| 通貨 | ユーロ(€) |
🚗 モナコへのドライブで知っておきたいこと
| ポイント | 説明 |
|---|---|
| 高速道路料金 | モナコ国内には高速道路・有料道路はない。ただし、アクセスにはフランスのA8高速道路を利用するため、フランス側の料金が発生する |
| 駐車場 | モナコ市内には複数の地下駐車場あり(Casino駐車場、Gare駐車場など)。1日30〜50ユーロ程度 |
| 一部エリアの進入制限 | 地元ナンバー以外の車両は「Rocher(旧市街)」エリアへの乗り入れが制限される場合がある |
| 運転ルール | フランスとほぼ同一(右側通行、ラウンドアバウトでは進入車両優先が基本だが、旧来ルールを守るドライバーもいるため注意) |
📋 モナコ入国に関するチェックリスト
- パスポートを携行(カジノ入場時などに提示を求められる場合がある)
- レンタカー契約書でモナコへの越境が許可されているか確認
- 駐車場の場所と料金を事前に調べておく
- 旧市街(Rocher)エリアへの乗り入れ制限を確認
⚠️ 注意点
- モナコ自体には入国審査・税関審査はないが、フランスが一時的な国境検問を実施している期間(2026年4月まで延長見込み)は、フランス⇔イタリア間の移動時にパスポートの提示を求められる可能性がある
- モナコはフランス国境検問の対象外であるため、ニース⇔モナコ間のみの移動であれば検問に遭遇することはほぼない
出発前のチェックリストとトラブル発生時の対応

越境ドライブでは、出発前の準備と万が一のトラブル対応手順を把握しておくことが重要です。
フランス・モナコ・イタリアの3か国を走行する場合、それぞれの規制や手続きが異なるため、事前の確認漏れがトラブルの原因になりかねません。
このセクションでは、出発前に確認すべき項目のチェックリストと、事故・故障発生時の具体的な対応手順を整理します。
✅ 出発前に確認すべき項目一覧
レンタカーで越境ドライブに出発する前に、以下の項目を確認しておくことで、トラブルを未然に防ぐことができます。
📋 書類・ライセンス関連
| 確認項目 | チェック | 備考 |
|---|---|---|
| パスポート(有効期限が出国予定日+3か月以上) | ☐ | フランスの国境検問で提示を求められる場合あり |
| 日本の運転免許証(原本) | ☐ | コピー不可。IDP と併せて携行必須 |
| 国際運転免許証(IDP)(ジュネーブ条約に基づくもの) | ☐ | 発行から1年以内であること |
| レンタカー契約書のコピー(紙) | ☐ | 警察官から提示を求められる場合あり |
| 保険証書のコピー | ☐ | CDW・盗難補償の内容を確認 |
| グリーンカード(国際保険証明書) | ☐ | EU内では携行義務廃止。ただしレンタカー会社から提供される場合あり |
🚗 レンタカー契約関連
| 確認項目 | チェック | 備考 |
|---|---|---|
| 越境許可の有無(モナコ・イタリアが許可国に含まれているか) | ☐ | 契約書の「Authorized Territories」欄を確認 |
| 越境手数料(Cross-Border Fee)の金額 | ☐ | 会社により€16〜60程度 |
| 車種制限の有無(高級車・SUVのイタリア持ち込み制限) | ☐ | Hertz/Avis/Sixtなどは一部車種のイタリア越境禁止 |
| CDW(車両損害補償)の免責額 | ☐ | €1,000〜3,000が一般的 |
| 盗難補償(TP)がイタリアで有効か | ☐ | イタリアでは法律上必須 |
| Super CDW(免責額ゼロオプション)の加入有無 | ☐ | クレジットカード保険がイタリアで無効の場合は検討 |
| ロードサイドアシスタンス(故障時対応)の連絡先 | ☐ | 24時間対応の番号を控えておく |
| 燃料ポリシー(満タン返し or 同量返し) | ☐ | 返却前に給油場所を確認 |
🛣️ 道路規制・通行料金関連
| 確認項目 | チェック | 備考 |
|---|---|---|
| Crit’Airステッカーの有無(フランス) | ☐ | フランス登録のレンタカーには通常貼付済み |
| ZTL(交通制限区域)の位置確認(イタリア) | ☐ | 訪問予定の都市のZTLマップを確認 |
| 高速道路料金の支払い方法確認 | ☐ | 現金・クレジットカード・電子タグのいずれか |
| 電子タグ(Telepass / Liber-t)のレンタルオプション | ☐ | 追加オプションで€5〜15/日程度 |
| フリーフロー区間の支払い方法(イタリアA36など) | ☐ | 通過後15日以内に支払いが必要 |
🧰 車内装備・携行品関連
| 確認項目 | チェック | 備考 |
|---|---|---|
| 反射ベスト(高視認性ベスト) | ☐ | フランス・イタリアで携行義務あり |
| 三角表示板(警告三角板) | ☐ | 故障・事故時に設置義務あり |
| スペアタイヤまたはパンク修理キット | ☐ | 2021年以降の新車はスペアタイヤなしの場合あり |
| 欧州事故報告書(European Accident Statement) | ☐ | レンタカー会社から提供される場合が多い |
| 緊急連絡先メモ(紙) | ☐ | レンタカー会社・保険会社・緊急通報番号(112) |
📱 アプリ・デジタルツール関連
| 確認項目 | チェック | 備考 |
|---|---|---|
| ナビアプリ(Waze / Google Maps) | ☐ | オフラインマップをダウンロードしておく |
| ZTL確認アプリ(MAT:ZTL / ZTL Map Proなど) | ☐ | イタリアのZTL進入前にアラートを受け取れる |
| 翻訳アプリ(Google翻訳) | ☐ | 標識や書類の読み取りに便利 |
| 高速道路料金計算サイト(TollGuru / autostrade.it) | ☐ | 事前に料金を把握しておく |
💳 支払い・保険関連
| 確認項目 | チェック | 備考 |
|---|---|---|
| クレジットカードのレンタカー保険がイタリアで有効か | ☐ | Chase・Amexなどはイタリアで無効の場合あり |
| 海外旅行保険の加入有無 | ☐ | 事故・傷害・携行品補償を確認 |
| 現金(ユーロ)の準備 | ☐ | €200程度は緊急時用に携行推奨 |
🆘事故・故障発生時の対応手順と連絡先
万が一、フランス・モナコ・イタリアで事故や故障が発生した場合に備え、対応手順を把握しておくことが重要です。
🚨 緊急連絡先一覧
| 国 | 緊急通報番号 | 警察 | 救急 | 消防 |
|---|---|---|---|---|
| EU共通 | 112(全サービス対応) | ― | ― | ― |
| フランス | 112 | 17 | 15 | 18 |
| イタリア | 112 | 113 | 118 | 115 |
| モナコ | 112 | 17(フランス共通) | 15 | 18 |
- 112はEU全域で使用可能な緊急通報番号です。どの番号に電話すればよいか分からない場合は、まず112に連絡してください。
- 高速道路上では、約2kmごとに設置されているオレンジ色の緊急電話(SOS)を利用することで、位置情報が自動的に伝わります。
🛠️ 故障発生時の対応手順
| 手順 | 対応内容 |
|---|---|
| 1. 安全確保 | ハザードランプを点灯し、可能であれば路肩や安全な場所に停車。反射ベストを着用し、車外に出る場合は交通に十分注意する |
| 2. 三角表示板の設置 | 車両後方30〜50m以上(高速道路では100m以上)に三角表示板を設置。ただし、高速道路上では無理に設置せず、ガードレールの外側に避難することを優先 |
| 3. レンタカー会社に連絡 | 契約書に記載されている24時間対応のロードサイドアシスタンス番号に連絡。越境オプション(Cross-Border Coverage)に加入している場合、越境先でも無料でレッカー・修理手配が受けられることが多い |
| 4. 状況の記録 | 故障箇所、停車位置、周囲の状況を写真・動画で記録しておく |
| 5. 待機 | 高速道路上ではガードレールの外側で待機。車内に残る場合はエンジンを切り、シートベルトを着用しない(衝突時に脱出しやすくするため) |
🚗 事故発生時の対応手順
| 手順 | 対応内容 |
|---|---|
| 1. 安全確保 | ハザードランプを点灯し、可能であれば安全な場所に停車。負傷者がいれば救護を優先 |
| 2. 緊急通報 | 負傷者がいる場合、または重大な事故の場合は112(または各国の緊急番号)に通報。レンタカーで事故を起こした場合は、軽微な事故でも警察への届出が推奨される |
| 3. 相手方の情報収集 | 相手方の氏名、住所、電話番号、保険会社名、グリーンカード番号(国際保険証明書)、ナンバープレートを記録 |
| 4. 目撃者の情報収集 | 目撃者がいれば、氏名と連絡先を控えておく |
| 5. 証拠の記録 | 事故現場、車両の損傷状況、相手方の車両を写真・動画で記録。日時・位置情報が分かるようにする |
| 6. 欧州事故報告書の作成 | レンタカー会社から提供される「European Accident Statement(欧州事故報告書)」に、相手方と共同で記入・署名。内容に同意できない場合は署名せず、保険会社に相談 |
| 7. レンタカー会社への報告 | 24時間以内(Europcarの場合は5営業日以内)にレンタカー会社に報告。警察の事故報告書(Police Report)の写しを取得しておく |
| 8. 保険会社への連絡 | 海外旅行保険やクレジットカード付帯保険に加入している場合は、保険会社にも連絡 |
📄 欧州事故報告書(European Accident Statement)について
欧州事故報告書は、EU全域で共通のフォーマットが使用されている事故報告書です。
事故発生時に相手方と共同で記入し、双方の保険会社に提出します。
| 記載項目 | 内容 |
|---|---|
| 事故発生日時・場所 | 日付、時刻、住所または位置情報 |
| 当事者情報 | 氏名、住所、電話番号、運転免許証番号、保険会社名、保険証券番号 |
| 車両情報 | ナンバープレート、車種、登録国 |
| 事故状況 | 図解と説明文で事故の状況を記載 |
| 損傷箇所 | 車両のどの部分が損傷したかを記載 |
| 署名 | 双方が内容に同意した場合のみ署名 |
- レンタカー会社から提供されていない場合は、オンラインで「European Accident Statement PDF」を検索し、事前にダウンロード・印刷しておくことを推奨
- 内容を理解できない場合は署名しない。署名後の内容変更は困難
⚠️ 事故・故障時の注意点
| 注意点 | 説明 |
|---|---|
| 警察報告書の取得 | レンタカー会社や保険会社への請求には、警察の事故報告書が必要な場合が多い。軽微な事故でも取得を依頼する |
| 修理の自己判断禁止 | レンタカー会社の承認なしに修理を行うと、費用が補償されない場合がある |
| 24時間以内の報告 | 多くのレンタカー会社は、事故・故障を24時間以内に報告することを義務付けている。報告が遅れると保険適用外になる可能性がある |
| 過失の認否 | 事故現場で「自分が悪かった」と認める発言をしない。過失割合は保険会社が判断する |
| 越境先でのアシスタンス | 越境オプション(Cross-Border Coverage)に加入していない場合、越境先での故障・事故対応(レッカー代など)が自己負担になる場合がある |
📋 フランス高速道路での故障時のレッカー料金
| 車両重量 | 料金(2024年基準) | 備考 |
|---|---|---|
| 1.8トン未満 | 144.52ユーロ〜(約26,600円) | 最低料金 |
| 1.8〜3.5トン | 178.70ユーロ〜(約32,900円) | 最低料金 |
| 夜間・週末・祝日 | 上記の50%増し | 18時〜翌8時、土曜・日曜・祝日 |
- フランスの高速道路・有料道路では、認定業者のみがレッカー・故障対応を行う
- 約2kmごとにオレンジ色の緊急電話(SOS)が設置されており、これを使うと位置情報が自動的に伝わる
- 緊急電話が使えない場合は112に連絡
参考情報・公式サイト
運転免許・出国準備(日本公式)
- 外国の運転免許をお持ちの方|警察庁Webサイト ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証(IDP)の要件、有効期間、運転可能な国の一覧など
- 日本在住で日本の運転免許証をお持ちの方|警察庁Webサイト 国外運転免許証の申請手続き、必要書類、ジュネーブ条約加盟国での運転に関する公式情報
- 運転免許|外務省 海外での運転に必要な免許証、国外運転免許証の取得方法、各国の運転事情
- 国際免許証について|JAF 国際運転免許証で運転できる国、申請窓口、必要書類の概要
フランス・大気汚染規制
- Crit’Air:環境ステッカー公式申請サイト(英語) フランス環境省公式のCrit’Air(環境ステッカー)申請ページ。外国ナンバー車両も申請可能(€4.61+送料)
- Les zones à faibles émissions mobilité(ZFE-m)|service-public.fr 2025年以降のZFE(低排出ゾーン)規制の最新情報、対象都市の一覧
イタリア・交通規制
- Traffic fines in restricted areas in Italy|欧州消費者センター イタリアZTL(交通規制区域)の仕組み、違反時の罰金、事前登録の方法
- Toll(高速道路料金)|Autostrade per l’Italia イタリア高速道路の料金計算方法、支払い方法(現金・クレジットカード・Telepass)、未払い時の対応
EU共通・緊急時対応
- eCall 112-based emergency assistance from your vehicle|Your Europe EU共通の緊急通報システム「eCall」の仕組み。2018年3月以降の新車に搭載義務
- Car insurance cover abroad|Your Europe EU域内での事故対応手順、欧州事故報告書(European Accident Statement)の記入方法、保険請求の流れ
- Driving licence and car insurance validity in the EU|Your Europe EU域内での運転免許証・保険の有効性、必要書類
- Car accident in Europe|欧州消費者センター EU域内での事故発生時の具体的な対応手順、欧州事故報告書の記入ポイント
料金シミュレーション・実用ツール
- Autostrade per l’Italia 料金計算 イタリア高速道路の料金計算方法、車両クラス別単価
- Italy Toll Roads Guide|TollGuru イタリア・フランスを含む欧州の高速道路料金シミュレーター(ルート別概算料金の確認に便利)
緊急連絡先一覧
| 国・地域 | 緊急通報 | 警察 | 救急 | 消防 |
|---|---|---|---|---|
| EU全域 | 112 | – | – | – |
| フランス | 112 | 17 | 15 | 18 |
| イタリア | 112 | 113 | 118 | 115 |
| モナコ | 112 | 17 | 15 | 18 |
※112はEU全域で無料・24時間対応。携帯電話からSIMカードなしでも発信可能。
更新日: 2026年2月
免責事項: 各国の規制・料金は変更される場合があります。渡航前に必ず最新情報を公式サイトでご確認ください。レンタカーの越境条件は各社で異なるため、契約前に必ずレンタカー会社に直接お問い合わせください。

